Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Eicher E 25/I

Bauzeit: 1950 bis ca. 1959 · Baureihe: E

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1950

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Der E 25/I von Eicher zählt zur Baureihe E. Gebaut wurde er von 1950–195?. Der Motor leistet 25 PS (18,3 kW), hat 2 Zylinder, bei 2.198 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.500 U/min. Das Leergewicht beträgt 1.810 kg. Das Getriebe ist als ZF 4/1 ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 5.5-16, hinten 10-28. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 100 mm. Der Hub beträgt 140 mm. Die Bauweise: Blockbauweise. Das Getriebe bietet 4 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 1 Rückwärtsgänge. Der Einspritzdruck beträgt 100 bar. Die Baureihe E umfasst 4 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 22 bis 25 PS; der E 25/I liegt mit 25 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der E 22 I mit 22 PS. Von Eicher sind insgesamt 196 Modelle in 41 Baureihen erfasst.

Eicher E – Registerkürzel für den Kleinschlepper mit Zweizylinder-Diesel: Typen E 22 und E 25 in drei Generationsstufen, 16 bis 18,3 kW, 25 PS, 2.198 cm³ Hubraum

Die Baureihe E fasst im Register die kleinen Zweizylinder-Schlepper der Eicher-Werke zusammen: den Typ E 22 I sowie drei Generationsstufen des Typs E 25, gekennzeichnet mit den römischen Zahlen I, II und III. Diese fortlaufende Nummerierung zeigt die schrittweise Weiterentwicklung des E-25-Grundmodells über mehrere Baujahre hinweg, ohne dass sich Hubraum und Nenndrehzahl des Motors dabei änderten.

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Das Register führt vier Ausführungen mit 16 bis 18,3 kW Motorleistung, angegeben mit 25 PS, aus Zweizylindermotoren mit 2.198 cm³ Hubraum. Die Eigengewichte reichen von 1.680 bis 1.880 kg, die Baulänge von 2.600 bis 2.800 mm, die Breite von 1.535 bis 1.540 mm und die Höhe von 1.500 bis 1.860 mm. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.500/min.

Als Zweizylinder-Kleinschlepper im Bereich von rund 25 PS bediente die E-Baureihe kleinere Betriebe und Nebenerwerbslandwirte, die einen einfachen, robusten Schlepper für Feldarbeit und Transport ohne den Aufwand größerer Vierzylindermaschinen suchten, etwa für Grünlandpflege oder den Antrieb stationärer Geräte über die Riemenscheibe.

Bei diesen kleinen, mittlerweile historischen Zweizylinder-Schleppern zählen der Zustand des Motors auf Ölverbrauch und Rauchbildung, Kupplung und Getriebe auf Verschleiß, Dichtheit der Hydraulik sowie Rost an Rahmen und Blechteilen. Ersatzteile für die kleinen Eicher-Motoren sind vorwiegend über Oldtimer-Spezialisten und einschlägige Sammlerbörsen erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Eicher E

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung25 PS (18,3 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.500 U/minkorrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum2.198 cm³korrigieren
Bohrung100 mmkorrigieren
Hub140 mmkorrigieren
Einspritzdruck100 barkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Leergewicht1.810 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
GetriebeZF 4/1korrigieren
Gänge vorwärts4korrigieren
Gänge rückwärts1korrigieren
Bereifung vorn5.5-16korrigieren
Bereifung hinten10-28korrigieren

Herkunft und Zulassung

BauweiseBlockbauweisekorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 10,1 kW/t (18 kW / 1,8 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 12 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Eicher E 25/I?

Der Eicher E 25/I leistet 25 PS.

Wie schwer ist der Eicher E 25/I?

Das Eigengewicht beträgt 1.810 kg.

Welchen Motor hat der Eicher E 25/I?

2 Zylinder, 2.198 cm³ Hubraum, Diesel.

In welchen Jahren wurde der Eicher E 25/I gebaut?

Bauzeit: 1950–195?.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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