Eicher 666 VA

Die Buchstaben unterscheiden Spurbreite und Ausführung, und das Register macht die Logik an den Breiten sichtbar: Die K-Modelle (635 K, 642 K, 645 K) sind mit 905 bis 960 mm die schmalsten, die V-Modelle (648 V, 656 V, 666 V) messen 983 bis 1.025 mm, die P-Modelle (656 P, 666 P, 680 P) 1.284 bis 1.360 mm; ein angehängtes A bedeutet stets Allradantrieb (642 K gegen 642 KA, 656 P gegen 656 PA) und macht die Maschine breiter und rund 150 kg schwerer, das B in PB und PAB kennzeichnet eine nochmals breitere Ausführung mit 1.341 mm. Die Modelle reichen von 1.963 bis 3.927 cm³ bei zwei bis vier luftgekühlten Zylindern, 56 bis 80 PS bei den erfassten Leistungen, Leergewichten von 1.510 bis 2.825 kg, Längen von 2.495 bis 3.450 mm und Höhen von 1.920 bis 2.325 mm.

Die luftgekühlten Eicher-Motoren mit Einzelzylindern auf gemeinsamem Kurbelgehäuse gelten als robust und einfach zu reparieren; ein Zylinder lässt sich einzeln tauschen, ein Kühler kann nicht undicht werden.

Gebraucht zählen Zustand von Zylindern und Kühlgebläse, Getriebe, die Lenkung bei Schmalspurmodellen und die Vorderachse bei Allradschleppern; die Teileversorgung läuft über Spezialisten und eine aktive Clubszene.