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Eicher 530 SK

Bauzeit: 1979–1980 · Baureihe: 500

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1979

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Mit dem Eicher 530 SK führt Eicher ein Modell der Baureihe 500. Gebaut wurde er von 1979–1980. Der Motor leistet 30 PS, hat 2 Zylinder, bei 1.963 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.000 U/min. Die Maschine ist 2.675 mm lang, 905 mm breit und 1.330 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.350 kg. Der Radstand misst 1.560 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 21 km/h. Das Getriebe ist als 11V / 2R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung reicht bei Eicher von 11 bis 145 PS; der Eicher 530 SK liegt mit 30 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der Kombi G 280 mit 28 PS und darüber der ED 33 mit 33 PS. Das Leergewicht reicht bei Eicher von 950 bis 5.740 kg; hier liegt der Eicher 530 SK mit 1.350 kg am unteren Ende. Von Eicher sind insgesamt 196 Modelle in 41 Baureihen erfasst.

Eicher 530 SK (Baureihe 500, 1979–1980): kompakter, luftgekühlter Zweizylinder-Diesel mit 1.963 cm³, 30 PS, Hinterradantrieb und Elfganggetriebe

Mit der Baureihe 500 baute Eicher, der bayerische Traktorenhersteller, besonders kompakte Ackerschlepper. Der Eicher 530 SK entstand 1979 bis 1980.

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Der Eicher 530 SK trägt einen luftgekühlten Zweizylinder-Dieselmotor mit 1.963 cm³ Hubraum, der bei 2.000 U/min 30 PS leistet, und treibt die Hinterräder an. Über ein Getriebe mit 11 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen erreicht die Maschine bei 1.350 kg Gewicht, 2.675 mm Länge, 1.330 mm Höhe, 905 mm Breite und 1.560 mm Radstand eine Höchstgeschwindigkeit von 21 km/h.

Mit nur 905 mm Breite und 1.330 mm Höhe gehört der 530 SK zu den kleinsten und schmalsten Ausführungen unter den hier betrachteten Eicher-Traktoren und war für enge Fahrgassen und beengte Platzverhältnisse ausgelegt, wie sie in Sonderkulturen oder auf kleinen Hofflächen vorkommen. Die ungewöhnliche Abstufung mit elf Vorwärts- und nur zwei Rückwärtsgängen erlaubt eine feine Wahl der Vorwärtsgeschwindigkeit, etwa beim Arbeiten mit angetriebenen Anbaugeräten, während für das Rückwärtsfahren nur zwei grobe Stufen zur Verfügung stehen.

Beim Gebrauchtkauf eines kleinen, luftgekühlten Zweizylinders zählt der Zustand des Kühlgebläses, da diese Motoren bei blockierter Kühlluftführung schnell überhitzen. Ebenso zu prüfen sind die Schaltung des elfgängigen Getriebes auf Leichtgängigkeit in allen Stufen, der Zustand der Hinterachse als alleinig angetriebene Achse sowie Rostschäden an Rahmen und Kotflügeln.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Eicher 530 SK, Eicher (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung30 PSkorrigieren
Nenndrehzahl2.000 U/minkorrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum1.963 cm³korrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.675 mmkorrigieren
Breite905 mmkorrigieren
Höhe1.330 mmkorrigieren
Radstand1.560 mmkorrigieren
Leergewicht1.350 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Getriebe11V / 2Rkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit21 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 16,3 kW/t (22 kW / 1,4 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 17 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Eicher Eicher 530 SK?

Der Eicher Eicher 530 SK leistet 30 PS.

Wie schwer ist der Eicher Eicher 530 SK?

Das Eigengewicht beträgt 1.350 kg.

Welchen Motor hat der Eicher Eicher 530 SK?

2 Zylinder, 1.963 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Eicher Eicher 530 SK?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 21 km/h.

Welche Maße hat der Eicher Eicher 530 SK?

2.675 mm × 905 mm × 1.330 mm.

In welchen Jahren wurde der Eicher Eicher 530 SK gebaut?

Bauzeit: 1979–1980.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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