T-MOTOR U8 II PRO KV100
Seria: T-MOTOR Silniki bezszczotkowe do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
U8 II PRO KV100 firmy T-MOTOR, chińskiego producenta, to wysokosprawny silnik z serii U ze stopniem ochrony IP56 (36N42P) do przemysłowych wielowirnikowców 12S ze śmigłami od 27 do 28 cali.
Silnik waży 287 g wraz z kablem i ma wymiary 87,3 x 29,55 mm. Przy KV 100 i 47 V daje to rachunkowo około 4 700 obr./min bez obciążenia. Moc i prąd szczytowy, 1 450 W i 31 A, obowiązują przez 180 s i pasują do 47 V. Maksymalny ciąg 9 122 g to wartość ze stanowiska badawczego ze śmigłem G28x9.2 przy 47 V, 31,11 A i 100 % gazu, czyli około 32 razy tyle, ile waży silnik. Kto porównuje wartości mocy, potrzebuje tej samej podstawy czasowej 180 s.
IP56 oznacza ochronę przed pyłem i przed silnym strumieniem wody; dotyczy silnika, a nie regulatora i akumulatora. Dla klasyfikacji UE liczy się masa startowa całego statku powietrznego: C3 i C4 sięgają do 25 kg, powyżej właściwa jest kategoria szczególna z zezwoleniem na operację, a zdalna identyfikacja (Remote ID) jest obowiązkowa dla klas C1 do C3. Akumulator 12S przekracza 160 Wh transportu lotniczego od około 3,6 Ah.
Przy doborze liczy się sprawność w zawisie, a nie wartość szczytowa; regulator (ESC) musi dopuszczać 12S i przenosić 31 A z zapasem. Masa 287 g obejmuje kabel. Stopień ochrony wymaga sprawnych uszczelnień: oprócz biegu łożysk, izolacji uzwojenia i bicia dzwonu trzeba sprawdzać stan uszczelnień po pracy w kurzu i wilgoci.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Ciąg maksymalny (g) | 9 122popraw |
|---|---|
| KV (obr./min na wolt) | 100popraw |
| Liczba ogniw (S) | 12Spopraw |
| Masa (g) | 287popraw |
| Moc maksymalna (W) | 1 450popraw |
| Podstawa czasowa mocy (s) | 180popraw |
| Prąd maksymalny (A) | 31 Apopraw |
| Wymiary (mm) | 87.3x29.55popraw |
| Zalecane śmigło | G28x9.2popraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
