SpeedyBee BLS 50A 4-in-1 (30x30)
Seria: SpeedyBee Regulatory ESC do silników dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
SpeedyBee BLS 50A 4-in-1 (30x30) to regulator (ESC) 4 w 1 chińskiego producenta SpeedyBee do kwadrokopterów FPV w formacie 30 × 30 mm. Działa na oprogramowaniu BLHeli_S i waży 13,8 g. Według strony producenta model został wycofany z oferty.
Prąd ciągły wynosi 50 A, prąd szczytowy 55 A przez 5 s, w obu przypadkach na kanał. Zakres napięcia sięga od 3S do 6S, czyli do 25,2 V po pełnym naładowaniu. Jako sygnały wymieniono DShot300 i DShot600; liczba to przepływność w kbit/s. Telemetrii nie ma: regulator nie odsyła do kontrolera lotu ani prądu, ani temperatury. BLHeli_S to starsza generacja oprogramowania dla procesorów 8-bitowych, która nie jest już rozwijana i nie zna Bidirectional DShot; kto chce używać filtrów RPM, potrzebuje do tego innego oprogramowania lub innego regulatora.
Ramy prawne: kwadrokoptery z kanałami 50 A ważą z reguły więcej niż 250 g i leżą poza klasą C0. Od tej masy startowej wymagana jest rejestracja operatora i świadectwo kompetencji. Przy 6S amperogodzina akumulatora to 22,2 Wh, limit IATA 100 Wh przypada na ok. 4,5 Ah.
Ponieważ model wycofano, kwestia części zamiennych należy do doboru: awaria oznacza zwykle wymianę na inny model, a format 30 × 30 mm to ułatwia. W egzemplarzach używanych sprawdzić pady lutownicze przy złączu akumulatora, kondensatory i MOSFET-y pod kątem śladów przypalenia; awaria jednego kanału dotyczy całej płytki.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Kanały ładowania | 4popraw |
|---|---|
| Liczba ogniw (S) | 3-6Spopraw |
| Masa (g) | 13,8popraw |
| Obsługiwane oprogramowanie układowe (firmware) | BLHeli_S (JH50)popraw |
| Protokół | DShot300, DShot600popraw |
| Prąd ciągły (A) | 50 Apopraw |
| Prąd szczytowy (A) | 55 Apopraw |
| Telemetria | niepopraw |
| Zintegrowany zespół napędowy | niepopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
