iFlight BLITZ Wing H743
Seria: iFlight Kontrolery lotu do dronów FPV i małych dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
iFlight BLITZ Wing H743 (Chiny) to kontroler lotu H743 dla stałopłatów, który pracuje z INAV (target IFLIGHT_BLITZ_H7_WING) i z ArduPilot (target BlitzWingH743). Jest przeznaczony dla samolotów z serwami, lotkami i kamerą, latających w trybie FPV lub na dłuższych trasach.
STM32H743 zapewnia zapas mocy dla obu systemów, żyroskop to ICM42688P. Barometr od września 2025 to SPL06-003, wcześniej montowano SPA06-001. Interfejsy to 8 UART i OSD AT7456E. Napięcie wejściowe wynosi 7–36 V (2S do 8S), płyta ma wymiary 36,9 × 52 mm i waży 35 g. Dla stałopłatów liczą się wyjścia dla serw i wejście czujnika prądu do wskazania zużycia; liczba UART obejmuje odbiornik, nadajnik wideo, GPS, telemetrię i urządzenia dodatkowe.
Przy locie FPV w goglach kategoria otwarta UE wymaga obserwatora, który utrzymuje kontakt wzrokowy. Loty poza zasięgiem wzroku należą do kategorii szczególnej; klasa gotowego drona wynika z masy startowej. INAV i ArduPilot mają funkcje powrotu do domu i geofence.
Przy wyborze oprogramowanie decyduje o logice obsługi i zakresie funkcji: INAV jest dopasowany do stałopłatów i powrotu GPS, ArduPilot oferuje misje z punktami trasy. Przy wymianie sprawdza się rewizję barometru. Drgania od napędu i serw zakłócają ocenę położenia, dlatego płytę mocuje się miękko; złącza do serw i GPS to miejsca zużycia, a po przebudowie kalibruje się położenie i kompas.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Interfejsy | 8 UART, AT7456E-OSDpopraw |
|---|---|
| Liczba IMU | 1popraw |
| Liczba barometrów | 1popraw |
| Masa (g) | 35popraw |
| Napięcie zasilania (V) | 7-36 (2S-8S)popraw |
| Obsługiwane oprogramowanie układowe (firmware) | ['INAV', 'ArduPilot']popraw |
| Procesor | STM32H743popraw |
| Typy IMU | ICM42688Ppopraw |
| Wymiary (mm) | 36, 9x52popraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
