Holybro Remote ID Module
Seria: Holybro Moduły Remote ID do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Holybro Remote ID Module (Chiny) to standardowy moduł dla integratorów, korzystający z otwartego oprogramowania ArduRemoteID i podłączany przez CAN i interfejs szeregowy. Jest modułem do wbudowania dla multikopterów średniej klasy i nadaje przez Bluetooth i Wi-Fi. Platformą jest Espressif ESP32-C3.
Nadawanie odbywa się na 2,4 GHz z mocą 100 mW. Moduł nie ma własnego odbiornika GNSS, pozycję i wysokość podaje kontroler lotu. Masa zależy od wersji: 4 g waży sama płytka, 27,5 g moduł z obudową CNC i anteną. Tych wartości nie wolno mieszać; kto patrzy na masę startową, liczy z wersją, którą montuje. Wymienione certyfikaty to FCC i CE.
W UE moduł musi nadawać według ASD-STAN EN 4709-002 i mieć deklarację zgodności UE; część 6 załącznika do rozporządzenia delegowanego (UE) 2019/945 reguluje moduły dodatkowe do bezpośredniej zdalnej identyfikacji. Obowiązek dotyczy klas C1, C2, C3, C5 i C6 oraz kategorii szczególnej od 01.01.2024. W USA integrator musi sam złożyć deklarację zgodności FAA, bo moduł jest dostarczany jako element składowy.
Przy wyborze trzeba pamiętać, że sprzedawany jest element składowy: kto wbudowuje moduł w gotowy produkt lub we własny statek, odpowiada za zgodność całego systemu. Oprogramowanie ArduRemoteID należy utrzymywać w aktualnej wersji, a identyfikator operatora i numer seryjny sprawdzać przed lotem. Mechanicznymi punktami zużycia są złącza CAN i szeregowe; antena nie może leżeć pod włóknem węglowym.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Certyfikacja | FCC, CEpopraw |
|---|---|
| Masa (g) | 4popraw |
| Rodzaj | broadcast_modul_integriertpopraw |
| Technika radiowa | Bluetooth + WLAN 2.4 GHz (Espressif ESP32-C3), 100 mWpopraw |
| Własny odbiornik GNSS | niepopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
