CUAV C-RID
Seria: CUAV Moduły Remote ID do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
CUAV C-RID z Chin to moduł zdalnej identyfikacji (Remote ID) do wbudowania, pracujący na dwurdzeniowym procesorze klasy ESP32 z otwartym oprogramowaniem ArduRemoteID. Oferuje interfejsy DroneCAN i MAVLink i mieści się w aluminiowej obudowie. Jest więc przeznaczony dla systemów opartych na ArduPilot, w których kontroler lotu dostarcza pozycję i dane operatora.
Nadawanie odbywa się przez Wi-Fi lub Bluetooth na 2,4 GHz z mocą 20 dBm, co odpowiada 100 mW. Moduł nie ma własnego odbiornika GNSS, pozycję podaje kontroler lotu. Waży 15,5 g, więcej niż płytki bez obudowy, i w małych dronach wyraźnie wlicza się do masy startowej. Zasięg CUAV podaje jako ponad 300 m; zależy on od urządzenia odbiorczego, anteny i otoczenia i nie jest gwarancją odczytu identyfikatora w każdej sytuacji.
W UE moduł musi nadawać zgodnie z ASD-STAN EN 4709-002 i mieć deklarację zgodności UE; same normy amerykańskie nie wystarczają. Moduły dodatkowe do bezpośredniej zdalnej identyfikacji reguluje część 6 załącznika do rozporządzenia delegowanego (UE) 2019/945. Moduł musi przyjąć numer rejestracyjny operatora i nadawać przez cały lot numer seryjny, czas, pozycję, wysokość, kurs i prędkość oraz pozycję pilota lub punkt startu.
Przy wyborze liczy się deklaracja zgodności UE, której należy zażądać przed zakupem. Przy metalowej obudowie ważne jest, by aluminium nie ekranowało anteny. Oprogramowanie ArduRemoteID jest rozwijane; aktualizacje oraz poprawne parametry identyfikatora operatora i numeru seryjnego trzeba sprawdzać przed każdym sezonem. Mechanicznymi punktami zużycia są wtyki CAN i portu szeregowego.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Masa (g) | 15,5popraw |
|---|---|
| Rodzaj | broadcast_modul_integriertpopraw |
| Technika radiowa | Wi-Fi oder Bluetooth 2, 4 GHz, 20 dBmpopraw |
| Własny odbiornik GNSS | niepopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 4 dane o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
