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Draf TT18

Bauzeit: 1986 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986

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Der Draf TT18 ist ein Fahrzeug des Herstellers Draf. Gebaut wurde er 1986. Das Fahrzeug ist 2.490 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.330 kg. Der Radstand misst 2.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Draf von 2.540 bis 8.760 kg; der TT18 liegt mit 5.330 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der MD 16-16 mit 4.960 kg und darüber der AD 8-16 mit 5.400 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Draf von 5.500 bis 41.000 kg; hier liegt der TT18 mit 18.000 kg im unteren Drittel. Von Draf sind insgesamt 27 Modelle erfasst.

Draf – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, mit den Typenreihen AD, AF, AV, MD, MT, PE und TEL, 2,5 bis 8,8 t Leergewicht, 5,5 bis 41 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger von Draf, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modellliste gliedert sich in mehrere Typenreihen – AD, AF und AV, MD und MT sowie PE, TEL und TT –, jeweils mit angehängten Zahlenpaaren wie bei MD 20-20 oder AV 12-20.

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Das Register führt hier 27 Ausführungen mit Leergewichten von 2.540 bis 8.760 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 5.500 bis 41.000 kg. Die Längen reichen von 10.000 bis 13.950 mm, die Breiten von 2.300 bis 2.550 mm.

Mit einer Spanne vom leichten bis zum schweren Sattelauflieger deckt Draf mehrere Nutzungsfelder im Nutzfahrzeugbereich ab und steht damit im Wettbewerb mit weiteren europäischen Herstellern von Tandem- und Tridem-Aufliegern für Stückgut- und Schwerlasttransporte; die durchgängige Längenspanne um 10 bis 14 m zeigt, dass die meisten dieser Auflieger für den klassischen Sattelzugbetrieb ausgelegt sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Klasse der Zustand von Rahmen und Achsträgern, Rost an tragenden Bauteilen, die Funktion von Bremsanlage und Auflaufeinrichtung sowie der Verschleiß an Reifen und Radlagern; bei den langen Ausführungen lohnt zusätzlich die Prüfung der Rahmenverwindung. Ersatzteile laufen über den Hersteller und auf Nutzfahrzeuganhänger spezialisierte Werkstätten; bei den schwersten Ausführungen empfiehlt sich zudem ein Blick auf den Zustand der Zwillingsbereifung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Draf (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.490 mmkorrigieren
Radstand2.000 mmkorrigieren
Leergewicht5.330 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Draf TT18?

Das Eigengewicht beträgt 5.330 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Draf TT18?

18.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Draf TT18 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Draf TT18 gebaut?

Bauzeit: 1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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