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Don Bur BV 38 FE

Bauzeit: 2010 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010

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Der BV 38 FE stammt von Don Bur. Gebaut wurde er 2010. Das Fahrzeug ist 13.800 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.000 kg. Der Radstand misst 8.100 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 38.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Don Bur von 4.320 bis 9.000 kg; der BV 38 FE liegt mit 9.000 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der TWO AXLE SEMI-TRAILER mit 8.500 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Don Bur von 30.000 bis 38.000 kg; hier liegt der BV 38 FE mit 38.000 kg an der Spitze. Von Don Bur sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

Don Bur – weitere Modelle: die Sammelseite der britischen Sattelauflieger aus Stoke-on-Trent außerhalb der benannten Baureihen, Curtainsider und Doppelstock-Auflieger, 4,3 bis 9 t Leergewicht, 30 bis 38 t Gesamtgewicht

Diese Sammelseite vereint die Don-Bur-Sattelauflieger, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Don Bur baut seit Jahrzehnten in Stoke-on-Trent Auflieger für den britischen Fernverkehr und ist vor allem für seine Curtainsider und die Doppelstock-Auflieger (Double Deck) bekannt, die zwei Ladeebenen übereinander nutzen. Die hier geführten Typen tragen werkseigene Kürzel für Aufbau- und Ausstattungsvarianten, dazu die Bezeichnung Two Axle Semi-Trailer für die klassische zweiachsige Ausführung.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 4.320 bis 9.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 38.000 kg, Längen von 10.300 bis 13.800 mm und Breiten von 2.480 bis 2.550 mm.

Im britischen Straßengüterverkehr, der mit 44-Tonnen-Sattelzügen fährt, sind Curtainsider der Standard für palettierten Stückgutverkehr, während Doppelstock-Auflieger dort eingesetzt werden, wo Volumen statt Gewicht den Laderaum begrenzt, etwa im Paket- und Einzelhandelsverkehr. Don Bur steht damit neben Herstellern wie Cartwright, Montracon und SDC im Wettbewerb um Speditionen und Handelsketten.

Gebraucht zählen bei britischen Aufliegern der Zustand des verzinkten oder lackierten Chassis nach Jahren mit Streusalz, Plane und Dachspriegel des Curtainsiders, bei Doppelstock-Aufliegern die Hydraulik und Mechanik der hebbaren Zwischenladeebene, Achsen und Bremsen von BPW oder SAF sowie der Zustand des Königszapfens; Ersatzteile laufen über Don Bur selbst und die Achshersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Don Bur (weitere Modelle), Don Bur (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.800 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.100 mmkorrigieren
Leergewicht9.000 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht38.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Don Bur BV 38 FE?

Das Eigengewicht beträgt 9.000 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Don Bur BV 38 FE?

38.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Don Bur BV 38 FE zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Don Bur BV 38 FE?

13.800 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Don Bur BV 38 FE gebaut?

Bauzeit: 2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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