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Dijkstra DRVO 17-20

Bauzeit: 1990 · Baureihe: DRVO

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990

Quelle: truck1.eu

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Der DRVO 17-20 von Dijkstra zählt zur Baureihe DRVO. Gebaut wurde er 1990. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.720 kg. Der Radstand misst 756 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 37.000 kg. Die Baureihe DRVO umfasst 9 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.072 bis 12.940 kg; der DRVO 17-20 liegt mit 9.720 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der DRVO 12-27 mit 9.360 kg und darüber der D.R.V.O. 13-27 mit 10.260 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 36.000 bis 45.000 kg; hier liegt der DRVO 17-20 mit 37.000 kg am unteren Ende. Von Dijkstra sind insgesamt 92 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Dijkstra DRVO – schwere Anhänger-Baureihe: 9 Ausführungen, Leergewichte von 7.072 bis 12.940 kg, zulässige Gesamtmasse von 36.000 bis 45.000 kg, Längen bis rund 12,5 Meter

Dijkstra führt unter der Bezeichnung DRVO eine Baureihe schwerer Nutzfahrzeuganhänger, die auf dieser Seite zusammengefasst ist. Die Modellnamen kombinieren das Kürzel DRVO, einmal mit Punkten geschrieben als D.R.V.O. 13-27, mit zwei Zahlenwerten, wobei die erste Zahl zwischen 12 und 17 und die zweite zwischen 20 und 30 liegt; die Reihenfolge der Ziffern ist dabei nicht durchgehend aufsteigend.

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Das Register führt hier 9 Ausführungen mit Leergewichten von 7.072 bis 12.940 kg bei einer zulässigen Gesamtmasse von 36.000 bis 45.000 kg. Die Längen reichen von 11.400 bis 12.470 mm, die Breiten von 2.480 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtmassen bis 45 Tonnen und Längen um 11 bis 12,5 Meter zählt die DRVO-Reihe zu den schweren Anhängerbaureihen für den europäischen Fernverkehr, wie sie in Kombination mit Sattelzugmaschinen oder als Anhänger im Lkw-Zug für Massengut und Stückgut eingesetzt werden. Die Leergewichtsspanne von rund 7 bis knapp 13 Tonnen spricht für unterschiedlich schwere Aufbauvarianten innerhalb der Reihe.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Baureihe Rahmen und Längsträger auf Rost und Rissbildung, Zustand der Mehrachsaggregate und der Bremsanlage, Funktion der Federung sowie bei planenbespannten Ausführungen die Dichtigkeit von Plane und Spriegeln. Verschleißteile für Achsen und Bremsen sind über den freien Nutzfahrzeug-Teilehandel erhältlich, bei langen Rahmen lohnt zusätzlich der Blick auf die Verwindungssteifigkeit.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dijkstra DRVO

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand756 mmkorrigieren
Leergewicht9.720 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht37.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Dijkstra DRVO 17-20?

Das Eigengewicht beträgt 9.720 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Dijkstra DRVO 17-20?

37.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Dijkstra DRVO 17-20 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Dijkstra DRVO 17-20 gebaut?

Bauzeit: 1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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