Dexheimer ALLRAD 240
Bauzeit: 1976–1985 · Baureihe: 240
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1976
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Dexheimer 240 – der Weinbergschlepper aus Dexheim: Allrad und Hinterrad 240, Zweizylinder-Diesel mit 26 kW/35 PS, nur 930 mm breit für den Rebzeilen-Einsatz
Dexheimer aus dem rheinhessischen Weinort Dexheim baute mit der 240 schmale Spezialschlepper für den Steillagen- und Rebzeilen-Einsatz im Weinbau. Diese Seite führt die drei Ausführungen ALLRAD 240, ALLRAD 240 SK und HINTERRAD 240, die sich vor allem durch den Antrieb unterscheiden: die beiden Allrad-Varianten für zusätzliche Traktion in Hanglagen, die Hinterrad-Ausführung als einfachere und leichtere Variante.
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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit einheitlich 26 kW (35 PS) aus einem Zweizylinder-Dieselmotor mit 1.885 cm³ Hubraum bei 2.500 Umdrehungen pro Minute. Das Leergewicht reicht von 1.280 bis 1.420 kg, die Länge von 2.360 bis 2.500 mm, die Breite bleibt bei allen Modellen mit 930 mm konstant schmal, die Höhe liegt zwischen 1.930 und 1.950 mm.
Die geringe Breite von unter einem Meter macht die Dexheimer-240-Reihe zu einem typischen Vertreter der schmalspurigen Weinbergschlepper, die zwischen eng stehenden Rebzeilen manövrieren müssen, ohne Stöcke oder Drahtrahmen zu beschädigen. Solche Spezialschlepper konkurrierten im Weinbau mit ähnlich schmal gebauten Modellen anderer Hersteller und wurden meist regional in den Anbaugebieten vertrieben.
Beim Gebrauchtkauf eines Dexheimer 240 zählen der Zustand von Achsschenkeln und Lenkung nach dem harten Einsatz in Hanglagen, Verschleiß an Kupplung und Bremsen, die Dichtheit der Hydraulik für Anbaugeräte sowie Rost an Rahmen und Blechteilen durch den Kontakt mit Pflanzenschutzmitteln. Ersatzteile sind bei einem so kleinen, regional vertriebenen Hersteller in der Regel nur noch über spezialisierte Weinbergschlepper-Schrauber und Sammlerkreise zu beschaffen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dexheimer 240
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 35 PS (26 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 1.885 cm³korrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.500 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 930 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.950 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.720 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 220 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.420 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 8/2korrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-15 ASkorrigieren |
| Bereifung hinten | 8.00-20 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 27 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 18,3 kW/t (26 kW / 1,4 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 21 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Dexheimer ALLRAD 240?
Der Dexheimer ALLRAD 240 leistet 35 PS.
Wie schwer ist der Dexheimer ALLRAD 240?
Das Eigengewicht beträgt 1.420 kg.
Welchen Motor hat der Dexheimer ALLRAD 240?
2 Zylinder, 1.885 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Dexheimer ALLRAD 240?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Dexheimer ALLRAD 240?
2.500 mm × 930 mm × 1.950 mm.
In welchen Jahren wurde der Dexheimer ALLRAD 240 gebaut?
Bauzeit: 1976–1985.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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