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Deutz D30

Bauzeit: 1960-1963 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1960

Der Deutz D30 ist ein Fahrzeug des Herstellers Deutz. Gebaut wurde er von 1960-1963. Der Motor leistet 20 kW, hat 2 Zylinder, bei 1.700 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 3.040 mm lang und 1.950 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.846 kg. Der Radstand misst 1.900 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 8 Gänge. Die Nennleistung reicht bei Deutz von 8,1 bis 163 kW; der D30 liegt mit 20 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der MTZ 120 mit 19,9 kW und darüber der D 3005 mit 20,5 kW. Das Leergewicht reicht bei Deutz von 830 bis 10.460 kg; hier liegt der D30 mit 1.846 kg am unteren Ende. Von Deutz sind insgesamt 189 Modelle in 25 Baureihen erfasst.

Deutz – weitere Modelle: die Sammelseite der Baureihe 814 und D30 aus dem Magirus-Deutz-Werk Ulm, Zweizylinder mit 1,7 Liter Hubraum, Gesamtgewicht 2,0 t

Diese Seite versammelt Modelle der Marke Deutz mit den Typenbezeichnungen 814 und D30, die das Register keiner eigenen benannten Baureihe zuordnen konnte. Nutzfahrzeuge der Marke Deutz wurden im Werk Ulm unter dem Namen Magirus-Deutz gebaut, nachdem sich Klöckner-Humboldt-Deutz und der Ulmer Lkw-Hersteller Magirus zusammengeschlossen hatten. Typisch für Deutz-Motoren dieser Zeit war die luftgekühlte Bauweise, die den Betrieb ohne Kühlwasser und Frostschutz erlaubte.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit einer Leistung von 20 kW, einem Hubraum von 1.700 cm³ aus Zweizylindermotoren, Leergewichten von 1.365 bis 1.846 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von 2.000 kg, einer Länge von 3.040 mm sowie Breiten von 1.620 bis 1.950 mm.

Mit einem luftgekühlten Zweizylindermotor und einem Gesamtgewicht von 2,0 t zählen diese Ausführungen zu den kleineren Nutzfahrzeugen der Marke, die im landwirtschaftlichen und gewerblichen Transport für leichte Lasten eingesetzt wurden, während die großen Magirus-Deutz-Lkw mit deutlich höherem Gesamtgewicht das schwere Segment der Marke abdeckten.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen luftgekühlten Deutz-Motoren Zustand von Zylinderkühlrippen und Gebläse, Dichtigkeit der Einspritzanlage, Zustand von Kupplung und Bremsanlage sowie Korrosion an Rahmen und Ladefläche; Ersatzteile laufen über den Deutz-Teilehandel und auf luftgekühlte Motoren spezialisierte Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz (weitere Modelle), Deutz (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung20 kWkorrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum1.700 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.040 mmkorrigieren
Breite1.950 mmkorrigieren
Radstand1.900 mmkorrigieren
Leergewicht1.846 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge8korrigieren
Räder4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 10,8 kW/t (20 kW / 1,8 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 0 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Deutz D30?

Der Deutz D30 leistet 20 kW.

Wie schwer ist der Deutz D30?

Das Eigengewicht beträgt 1.846 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Deutz D30?

2.000 kg.

Welchen Motor hat der Deutz D30?

2 Zylinder, 1.700 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Deutz D30?

3.040 mm × 1.950 mm.

In welchen Jahren wurde der Deutz D30 gebaut?

Bauzeit: 1960-1963.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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