Deutz 5206
Baureihe: Weitere Modelle
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Der Deutz 5206 gehört zur Traktor‑Gruppe und ist ein kompakter Feldtraktor mit drei Zylindern und einem Hubraum von 2 826 cm³. Er wurde von Deutz entwickelt und ist für landwirtschaftliche Einsätze konzipiert. Die wichtigsten technischen Daten umfassen eine Leistung von 51 PS (37,3 kW) bei einer Nenndrehzahl von 2 300 U/min sowie ein maximales Drehmoment von 181 Nm. Das Getriebe ist wahlweise als 8/4‑ oder 12/4‑Stufen‑Modell erhältlich, was eine flexible Anpassung an unterschiedliche Arbeitsbedingungen ermöglicht. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 26,5 km/h und einem Tankvolumen von 70 l lässt sich das Gerät zügig über größere Feldflächen bewegen, während die Abmessungen von 3 470 mm Länge, 1 700 mm Breite und 1 550 mm Höhe einen geringen Wendekreis und eine einfache Manövrierbarkeit garantieren. Die Kraftheber‑Kategorie Cat I/II erlaubt den Anschluss von gängigen Anbaugeräten.
Der 5206 ist aufgrund seiner kompakten Bauweise und seines moderaten Gewichts besonders für kleinere bis mittlere Betriebe geeignet, die Feldarbeiten wie Pflügen, Eggen oder Spritzen durchführen. Die Kombination aus ausreichender Leistung und überschaubarer Größe ermöglicht den Einsatz auf engen Parzellen und in Bereichen, in denen größere Traktoren nicht praktikabel sind. Durch die Möglichkeit, zwischen 8‑ und 12‑Gang‑Getrieben zu wählen, kann der Traktor optimal an die jeweiligen Arbeitsgeschwindigkeiten angepasst werden, was sowohl die Effizienz als auch den Kraftstoffverbrauch positiv beeinflusst.
Insgesamt positioniert sich der Deutz 5206 als ein zuverlässiger Arbeitspartner für Aufgaben, die eine moderate Zugkraft erfordern, jedoch keine extrem hohen Leistungen benötigen. Seine technischen Merkmale machen ihn zu einer geeigneten Wahl für Arbeiten, bei denen Wendigkeit, kompakte Abmessungen und eine ausreichende Höchstgeschwindigkeit im Vordergrund stehen.
Deutz – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von der D 30 und D 50 über die Agrostar bis zur Agrotron TTV, 10 bis 163 kW, luftgekühlte Deutz-Dieselmotoren aus Köln
Diese Seite versammelt die Deutz-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von den luftgekühlten D-Typen der 1950er bis 1970er Jahre bis zu Agrostar, Agrotron und Agrofarm der jüngeren Deutz-Fahr-Ära. Deutz, 1864 in Köln als Motorenfabrik gegründet, gilt als ältester Motorenhersteller der Welt und begann 1907 mit dem Bau von Traktoren; 1968 ging die Landtechniksparte mit Fahr in Deutz-Fahr auf. Die Typenlogik der frühen D-Reihe nennt hinter dem D die Leistungsklasse in PS (D 30 um 30 PS, D 40 um 40 PS, D 50 um 50 PS), S steht für die Ausführung mit Zapfwelle und Hydraulik, N und NF für Normalausführung beziehungsweise Nachfolgemodell; die Agrostar- und Agrotron-Baureihen ab den 1980er Jahren tragen die Deutz-Fahr-Namen, obwohl sie hier noch unter der Marke Deutz geführt sind, TTV bezeichnet das stufenlose Getriebe. Kennzeichnend für Deutz über alle Generationen ist der luftgekühlte Dieselmotor, der auf Kühlwasser verzichtet und in Baureihen wie F1L, F2L und F4L bis F6L unverändert Grundlage der Motorenpalette blieb.
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Das Register führt hier 33 Ausführungen mit 10 bis 163 kW aus Ein- bis Sechszylindern mit 850 bis 6.128 cm³, Leergewichten von 1.000 bis 10.460 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.800 bis 12.000 kg, Längen von 2.650 bis 4.972 mm, Breiten von 1.450 bis 2.550 mm und Drehmomenten von 181 bis 549 Nm bei 2.100 bis 2.400 U/min.
Deutz war über Jahrzehnte einer der großen deutschen Traktorenhersteller und prägte mit dem luftgekühlten Motor eine eigene technische Linie neben den wassergekühlten Wettbewerbern; die Marke ist bis heute vor allem in Deutschland, Südeuropa und Teilen Afrikas und Lateinamerikas verbreitet, wo Deutz-Motoren auch außerhalb der Traktoren im Baumaschinen- und Stationärbereich verbaut sind.
Gebraucht zählen bei den luftgekühlten Motoren Zustand von Gebläse, Kühlrippen und Keilriemen, bei den jüngeren Agrotron-Modellen Elektronik und Zustand der TTV-Getriebe, dazu Kupplung, Hydraulikdichtheit und Rost an Kabine und Kotflügeln; Ersatzteile laufen über das heutige Deutz-Fahr-Netz, für ältere D-Typen auch über freie Traktorenteile-Händler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz (weitere Modelle), Deutz-Fahr
Technische Daten
Motor
| Leistung | 51 PS (37,3 kW)korrigieren |
|---|---|
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 181 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.826 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.470 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.700 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.550 mmkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 8/4- oder 12/4-Getriebekorrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 26,5 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 70 lkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat I/IIkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Deutz 5206?
Der Deutz 5206 leistet 51 PS.
Welchen Motor hat der Deutz 5206?
3 Zylinder, 2.826 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Deutz 5206?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 26,5 km/h.
Welche Maße hat der Deutz 5206?
3.470 mm × 1.700 mm × 1.550 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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