Deutz-Fahr D 5207 (C)
Bauzeit: 1980 (C: 1981)–1984 · Baureihe: D 07
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1980
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Deutz-Fahr D 07 – luftgekühlte Traktoren der 1980er: Zwei- bis Vierzylinder-Dieselmotoren mit 21 bis 51 kW, 1.884 bis 3.768 cm³ Hubraum, Baujahre 1980 bis 1990
Die D-07-Baureihe wurde von Deutz-Fahr in den 1980er-Jahren gebaut, mit erfassten Modellen von 1980 bis 1990. Im Register reicht die Motorleistung von 21 bis 51 kW, mit Zwei- bis Vierzylinder-Motoren und einem Hubraum von 1.884 bis 3.768 cm³.
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Das Dienstgewicht liegt zwischen 1.840 und 2.920 kg, der Radstand zwischen 1.865 und 2.414 mm, die Höchstgeschwindigkeit der erfassten Modelle zwischen 25 und 30 km/h. Einige Modelle tragen den Zusatz C, der bei Deutz-Fahr auf eine Komfort- beziehungsweise Kabinenausführung hinweist.
Die D-07-Reihe richtete sich an kleinere und mittlere Betriebe und stand im Programm neben den größeren DX-Baureihen. Bei gebrauchten Modellen lohnt der Blick auf die Kabinenausführung sowie den Zustand der luftgekühlten Motoren, die bei fehlender Wartung der Kühlluftführung schneller überhitzen können.
Luftgekühlte Deutz-Motoren verzichten vollständig auf Kühlwasser, Kühler, Wasserpumpe und Frostschutzmittel; ein Gebläse presst die Kühlluft über Rippen an Zylindern und Zylinderkopf. Das erspart Kühlerschäden und Frostrisiko, verlangt aber ein intaktes Gebläsegehäuse und saubere Kühlrippen, da sich Staub und Spreu dort festsetzen und die Kühlleistung mindern. Für Traktoren dieser Leistungsklasse war die Zapfwellendrehzahl 540 U/min und eine Dreipunktaufhängung nach Kategorie I üblich, wie sie die kleineren und mittleren Anbaugeräte der Zeit voraussetzten. Kategorie I nach ISO 730 gilt für Traktoren bis etwa 55 kW und legt neben dem Bolzenabstand auch die zulässige Hubkraft an den oberen Koppelpunkten fest, die für die kleineren Anbaugeräte dieser Zeit ausreichte.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deutz-Fahr D 07, Deutz-Fahr
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 51 PS (38 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 182 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.604 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.827 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.540 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.880 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.390 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.995 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 460 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.700 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterrad- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 8V/4Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-16 ASF (A: 10.5-18 MPT)korrigieren |
| Bereifung hinten | 14.9-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | rahmenlose Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | ca. 6.744 (A: 456)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 14,1 kW/t (38 kW / 2,7 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 36 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Deutz-Fahr D 5207 (C)?
Der Deutz-Fahr D 5207 (C) leistet 51 PS.
Wie schwer ist der Deutz-Fahr D 5207 (C)?
Das Eigengewicht beträgt 2.700 kg.
Welchen Motor hat der Deutz-Fahr D 5207 (C)?
3 Zylinder, 2.827 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Deutz-Fahr D 5207 (C)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Deutz-Fahr D 5207 (C)?
3.540 mm × 1.880 mm × 2.390 mm.
In welchen Jahren wurde der Deutz-Fahr D 5207 (C) gebaut?
Bauzeit: 1980 (C: 1981)–1984.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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