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Desot UFN 918

Bauzeit: 1990 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990

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Der UFN 918 stammt von Desot. Gebaut wurde er 1990. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.280 kg. Der Radstand misst 646 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 28.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Desot von 2.780 bis 17.400 kg; der UFN 918 liegt mit 7.280 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ADP/3SA/28/6481 mit 7.260 kg und darüber der 0PG/30/99/BSR mit 7.370 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Desot von 16.000 bis 39.000 kg; hier liegt der UFN 918 mit 28.000 kg im Mittelfeld. Von Desot sind insgesamt 56 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Desot – weitere Modelle: die Sammelseite der niederländischen Sattelauflieger (opleggers) außerhalb der benannten Baureihen, OP- und OZ-Baureihen, 2,78 bis 17,4 t Leergewicht, 16 bis 39 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Desot-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – niederländische Sattelauflieger (oplegger), erkennbar an den Typenkürzeln OP, OPC, OPG, OPL, OPP und OZL mit nachgestellten Achs- und Bremszusätzen wie 2A, 3AT oder BSR. Die Ziffern hinter den Kürzeln nennen üblicherweise die Achszahl und die zulässige Achslast oder Gesamtmasse in Tonnen, die Zusätze SSR, MSR und E stehen für Brems- und Ausstattungsvarianten des Aufliegerprogramms.

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Das Register führt hier 46 Ausführungen mit Leergewichten von 2.780 bis 17.400 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 16.000 bis 39.000 kg, Längen bis 13.900 mm und Breiten von 2.450 bis 2.600 mm.

Sattelauflieger dieser Gewichtsklasse sind im niederländischen und grenznahen Speditionsverkehr verbreitet, wo Desot neben größeren Aufliegerherstellern wie Pacton oder Schmitz Cargobull ein Programm für Standard- und Sonderauflieger stellt. Die breite Staffelung der Achslasten und Gesamtgewichte deckt sowohl den Stückgut- als auch den Schwerlastverkehr ab.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand des Rahmens und der Königszapfenplatte, Achsen, Bremsen und Luftfederung, Zustand von Ladefläche und Aufbau je nach Ausführung, Zustand der Anschlüsse für Bremsleitungen und Beleuchtung sowie eine lückenlose Wartungshistorie; Ersatzteile laufen über den Desot-Service und den niederländischen Aufliegerfachhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Desot (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand646 mmkorrigieren
Leergewicht7.280 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht28.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Desot UFN 918?

Das Eigengewicht beträgt 7.280 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Desot UFN 918?

28.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Desot UFN 918 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Desot UFN 918 gebaut?

Bauzeit: 1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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