Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Demag AC40-1

Bauzeit: 1999-2004 · Baureihe: AC

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

Quelle: mascus.pl

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Die Baureihe AC von Demag umfasst das Modell AC40-1. Gebaut wurde er von 1999-2004. Der Motor leistet 205 kW, hat 6 Zylinder, bei 6.370 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 8.640 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 32.750 kg. Der Radstand misst 4.120 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 33.000 kg. Die Maschine hat 6 Räder. Die Baureihe AC umfasst 38 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 205 bis 480 kW; der AC40-1 liegt mit 205 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der AC 155L mit 213 kW. Das Leergewicht reicht darin von 32.750 bis 95.750 kg; hier liegt der AC40-1 mit 32.750 kg am unteren Ende. Von Demag sind insgesamt 77 Modelle in 10 Baureihen erfasst.

Demag AC – straßenzugelassene Allgeländekrane von der kompakten City-Klasse bis zum Großkran: AC 40 bis AC 700, sechs bis acht Zylinder, 205 bis 480 kW, Einsatzgewichte bis 95.750 kg

Demag, aus der Duisburger Maschinenbau AG hervorgegangen, baut Mobilkrane seit den 1960er Jahren und firmiert heute als Teil des Krankonzerns Tadano; die AC-Baureihe bezeichnet Allgeländekrane (All Terrain Crane) mit Straßenzulassung, die anders als Gittermastkrane auf eigener Achse zur Baustelle fahren. Die Typennummer hinter AC gibt die maximale Traglast in etwa in Tonnen wieder, von der AC 40 mit rund 40 Tonnen bis zur AC 700 mit rund 700 Tonnen; Zusätze wie -1, -2 oder -5 kennzeichnen die Baureihengeneration, CITY die besonders kompakten Stadtkrane.

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Das Register führt hier 26 Ausführungen mit 205 bis 480 kW aus Sechs- und Achtzylindern mit 6.374 bis 15.928 cm³ Hubraum, Einsatzgewichten von 32.650 bis 95.750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 33.000 bis 96.000 kg und Breiten von 2.500 bis 3.000 mm.

Allgeländekrane wie die AC-Baureihe verbinden die Straßenschnelligkeit von Lkw mit der Geländegängigkeit von Raupenkranen und sind damit die vielseitigsten Baukrane für wechselnde Einsatzorte; Demag zählt neben Liebherr und Grove zu den etablierten Herstellern dieser Klasse und deckt mit der AC-Reihe die gesamte Spanne von kompakten Stadtkranen bis zu Großkranen für Schwerlast- und Windkraftmontage ab.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden von Fahrgestell und Oberwagen, Zustand des Teleskopauslegers (Verschleiß der Gleitstücke, Dichtigkeit der Hydraulikzylinder), Funktion von Winden und Auslegerverlängerung sowie Prüfnachweise und Wartungshistorie, da Krane regelmäßigen Sachverständigenprüfungen unterliegen; Teile und Service laufen über das Tadano-Demag-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Demag AC

Technische Daten

Motor

Leistung205 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.370 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.640 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand4.120 mmkorrigieren
Leergewicht32.750 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht33.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit80 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 6,3 kW/t (205 kW / 32,8 t)

Innerhalb der Gruppe Mobil- & Geländekrane stärker als 41 % im Register — von 723 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Demag AC40-1?

Der Demag AC40-1 leistet 205 kW.

Wie schwer ist der Demag AC40-1?

Das Eigengewicht beträgt 32.750 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Demag AC40-1?

33.000 kg.

Welchen Motor hat der Demag AC40-1?

6 Zylinder, 6.370 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Demag AC40-1?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h.

Welche Maße hat der Demag AC40-1?

8.640 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Demag AC40-1 gebaut?

Bauzeit: 1999-2004.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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