Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Deckers TAK 350

Bauzeit: 2011 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

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Der TAK 350 stammt von Deckers. Gebaut wurde er 2011. Das Fahrzeug ist 5.650 mm lang und 2.560 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.660 kg. Der Radstand misst 4.050 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Deckers von 560 bis 1.700 kg; der TAK 350 liegt mit 1.660 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der - mit 1.340 kg und darüber der HYD.C.25-34 mit 1.700 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Deckers von 2.000 bis 3.500 kg; hier liegt der TAK 350 mit 3.500 kg an der Spitze. Von Deckers sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

Deckers – weitere Modelle: Anhänger von 2000 und TAK 350 bis HYD.C.25-34, 560 bis 1.700 kg Leergewicht, bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite führt die Anhänger von Deckers, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte – von der schlicht als 2000 geführten Ausführung über die TAK 350 bis zur HYD.C.25-34. Mit zulässigen Gesamtgewichten bis 3,5 Tonnen liegen alle erfassten Modelle in der EU-Fahrzeugklasse O2, dem klassischen Bereich der gebremsten Pkw- und Transportanhänger. Bis 750 kg zulässigem Gesamtgewicht dürfen Anhänger ungebremst bleiben, die hier geführten Modelle liegen alle darüber und laufen mit Auflaufbremse, wie es die Klasse O2 vorschreibt; gezogen werden sie mit dem Führerschein der Klasse B oder, bei schwereren Kombinationen, BE.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 560 bis 1.700 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.000 bis 3.500 kg, Längen von 5.650 bis 6.150 mm und Breiten von 1.830 bis 2.560 mm.

Anhänger dieser Klasse sind die am weitesten verbreitete Bauform überhaupt: leicht genug für den Führerschein der Klasse BE, robust genug für Baumaterial, Gartenabfälle, Maschinen oder kleine Fahrzeuge. Genutzt werden sie von Handwerksbetrieben, Garten- und Landschaftsbaufirmen, Landwirten und privaten Haltern gleichermaßen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Anhängern Rost an Rahmen und Deichsel, der Zustand der Auflaufbremse und der Bremsbeläge, Achslager und Blattfedern, die Zugöse sowie die Bordelektrik samt Steckverbindung. Bei der HYD.C.25-34 lohnt zusätzlich die Prüfung von Hydraulikleitungen und -zylinder auf Dichtigkeit; Ersatzteile für Achsen und Bremsen liefern die gängigen Anhänger-Zulieferer. Zusätzlich lohnt der Blick auf die Bremsseile der Auflaufeinrichtung, die mit der Zeit ausleiern oder rosten können, sowie auf die Schweißnähte an Deichselanschluss und Achsaufnahme, wo Rost zuerst durchbricht.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Deckers

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.650 mmkorrigieren
Breite2.560 mmkorrigieren
Radstand4.050 mmkorrigieren
Leergewicht1.660 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Deckers TAK 350?

Das Eigengewicht beträgt 1.660 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Deckers TAK 350?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Deckers TAK 350 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Deckers TAK 350?

5.650 mm × 2.560 mm.

In welchen Jahren wurde der Deckers TAK 350 gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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