David Brown 770 SELEMATIC
Bauzeit: 01/1965–1970 · Baureihe: SELEMATIC-Baureihe
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David Brown 770 Selematic (1965-1970) aus Meltham, Yorkshire: niedrig bauender Dreizylinder-Diesel mit 2.394 cm³, 33,5 PS/24,6 kW bei 2.000 U/min, nur 1.219 mm Bauhöhe, 1.464 kg Gewicht
David Brown war ein britischer Traktorenhersteller mit Sitz in Meltham bei Huddersfield in Yorkshire. Der 770 Selematic wurde von Januar 1965 bis 1970 gebaut. Anders als die vierzylindrigen Modelle der Baureihe trägt er einen kompakten Dreizylindermotor, der ihn in eine kleinere Leistungsklasse innerhalb des damaligen Angebots einordnete.
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Der Dreizylinder-Dieselmotor mit Wasserumlaufkühlung hat 2.394 cm³ Hubraum und leistet 24,6 kW (33,5 PS) bei 2.000 U/min, das Drehmoment beträgt 137 Nm. Auffallend ist die Bauhöhe von nur 1.219 mm bei einer Länge von 2.858 mm, einer Breite von 1.641 mm und einem Radstand von 1.905 mm; das Gewicht liegt bei 1.464 kg. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit beträgt 25 km/h.
Eine Bauhöhe von rund 1,2 Metern ist für einen Ackerschlepper ungewöhnlich niedrig und deutet auf eine Auslegung für Arbeiten unter niedrigem Bewuchs oder in Gewächshäusern und Obstanlagen hin, wo ein hoch bauender Standardschlepper nicht durchpasst. Der Dreizylindermotor mit knapp 2,4 Litern Hubraum liefert dafür ausreichend Zugkraft bei geringem Eigengewicht und guter Wendigkeit.
Beim Gebrauchtkauf eines solchen niedrig bauenden Schleppers prüft man neben Kupplung, Getriebe und Hydraulikdichtheit besonders den Zustand der Kühlwasserumlaufkühlung, die ohne separate Pumpe arbeitet und auf ausreichenden Kühlmittelstand angewiesen ist, sowie den Lenkkopf und die Vorderachslagerung, die bei der niedrigen, kompakten Bauweise stärker belastet werden. Ersatzteile für Motor und Fahrwerk führen spezialisierte Anbieter für klassische David-Brown-Traktoren.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells David Brown 770 Selematic
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 33,5 PS (24,6 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.000 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 137 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.200 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.394 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100,1 mmkorrigieren |
| Hub | 101,6 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.858 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.641 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.219 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.905 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 419 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.464 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 12 V/4 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 5.50-16 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 11.2-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 12.205korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,8 kW/t (25 kW / 1,5 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 19 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der David Brown 770 SELEMATIC?
Der David Brown 770 SELEMATIC leistet 33,5 PS.
Wie schwer ist der David Brown 770 SELEMATIC?
Das Eigengewicht beträgt 1.464 kg.
Welchen Motor hat der David Brown 770 SELEMATIC?
3 Zylinder, 2.394 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der David Brown 770 SELEMATIC?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der David Brown 770 SELEMATIC?
2.858 mm × 1.641 mm × 1.219 mm.
In welchen Jahren wurde der David Brown 770 SELEMATIC gebaut?
Bauzeit: 01/1965–1970.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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