David Brown 1410
Baureihe: Weitere Modelle
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Der David Brown 1410 gehört zur Gruppe der Traktoren und wurde in der angegebenen Bauzeit hergestellt. Er ist mit einer Leistung von 91 PS (66,9 kW) ausgestattet und verfügt über einen 4‑Zylinder‑Motor mit einem Hubraum von 3.594 cm³. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min, das maximale Drehmoment beträgt 304 Nm. Das Getriebe bietet 12 Vorwärts‑ und 4 Rückwärtsgänge, die Zapfwellendrehzahl liegt zwischen 540 U/min und 1.000 U/min.
Mit einer Länge von 3.632 mm, einer Breite von 1.956 mm und einer Höhe von 2.616 mm ist der 1410 kompakt genug für enge Feldreihen, liefert aber dank seiner Leistung und des hohen Drehmoments ausreichend Zugkraft für mittlere Arbeitslasten. Die 12‑Gang‑Übersetzung ermöglicht eine feine Anpassung der Geschwindigkeit, was beim Pflügen, Eggen oder Transport von Erntegut von Vorteil ist. Der relativ niedrige Hubraum und die moderate Leistung reduzieren den Kraftstoffverbrauch, während das Drehmoment von 304 Nm eine stabile Kraftübertragung bei niedrigen Drehzahlen sicherstellt.
Traktoren dieser Größe und Baugruppe werden typischerweise für Arbeiten wie Bodenbearbeitung, Feldfrüchtetransport und leichte Zugaufgaben eingesetzt. Die Kombination aus kompakten Abmessungen, ausreichender Leistung und vielseitigem Getriebe macht sie zu einer geeigneten Wahl für landwirtschaftliche Betriebe, die robuste, aber nicht überdimensionierte Geräte benötigen.
David Brown – weitere Modelle: vom VAK1 bis zu den Selectamatic-Baureihen aus Meltham, 10,6 bis 69,9 kW, Zwei- bis Sechszylinder, Diesel, Petroleum (TVO) und Benzin
Diese Sammelseite bündelt David-Brown-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen. David Brown baute ab 1936 zunächst gemeinsam mit Harry Ferguson den Ferguson-Brown Type A, ab 1939 dann eigenständig im englischen Meltham bei Huddersfield. 1965 führte das Unternehmen mit der Selectamatic-Baureihe (880, 990, 995) ein neues Bedienkonzept für Hydraulik und Zapfwelle ein. 1972 übernahm der US-Konzern Tenneco über Case die Marke, die in den 1980er Jahren vollständig in Case aufging. Neben Diesel boten viele britische Modelle wahlweise Petroleum-Vergasermotoren nach dem TVO-Prinzip (Tractor Vaporising Oil) oder reinen Benzinantrieb.
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Das Register führt 82 Ausführungen mit 10,6 bis 69,9 kW aus Zwei- bis Sechszylindermotoren mit 1.262 bis 5.392 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 950 bis 3.356 kg, die Längen von 2.230 bis 4.250 mm und die Breiten von 1.110 bis 2.350 mm, das Drehmoment von 156 bis 329 Nm.
David Brown zählte zu den bedeutenden britischen Traktorenherstellern neben Ferguson, Fordson und International Harvester und belieferte vor allem den heimischen und den Commonwealth-Markt. Die Selectamatic-Technik der 1960er Jahre galt als fortschrittlich und beeinflusste spätere Case-Baureihen.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren Petroleum- und TVO-Motoren der Zustand von Vergaser und Vorwärmsystem, bei den Selectamatic-Modellen die Hydraulikschieber und die Zapfwellenkupplung. Rost an Kotflügeln und Getriebegehäuse ist bei britischen Nachkriegstraktoren verbreitet, Ersatzteile laufen heute über Spezialisten für klassische britische Landtechnik und das Case-IH-Netz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle David Brown (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 91 PS (66,9 kW)korrigieren |
|---|---|
| Nenndrehzahl | 2.300 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 304 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 3.594 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.632 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.956 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.616 mmkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 12 V/4 Rkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der David Brown 1410?
Der David Brown 1410 leistet 91 PS.
Welchen Motor hat der David Brown 1410?
4 Zylinder, 3.594 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der David Brown 1410?
3.632 mm × 1.956 mm × 2.616 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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