David Brown 30 C/D
Bauzeit: 03/1953 (D: 04/1953)–01/1957 · Baureihe: CROPMASTER-Baureihe
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David Brown Cropmaster 25 C/D und 30 C/D – Traktoren aus Meltham bei Huddersfield 1947 bis 1953: Vierzylinder mit 27,9 bis 30,6 kW, Mehrstoffbetrieb, 1.473 bis 1.743 kg
David Brown baute den Cropmaster zwischen 1947 und 1953 im Werk Meltham bei Huddersfield in England; das Register führt hier die Typen 25 C/D und 30 C/D. Der Cropmaster war einer der ersten britischen Nachkriegsschlepper mit geschlossener Motorhaube und stromlinienförmiger Karosserie und wurde sowohl mit Benzin-Petroleum- als auch mit Dieselmotoren angeboten, was ihn zu einer flexiblen Wahl für Betriebe in der Umstellungszeit nach dem Zweiten Weltkrieg machte.
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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 27,9 bis 30,6 kW aus Vierzylindermotoren mit 2.523 bis 2.707 cm³ Hubraum, Gewichten von 1.473 bis 1.743 kg, Längen von 2.870 bis 2.931 mm, Breiten von 1.492 bis 1.619 mm, Höhen von 1.372 bis 1.403 mm und Nenndrehzahlen von 1.800 bis 2.300 U/min.
Der Cropmaster prägte mit seinem modernen Design und der Kraftstoffvielfalt die britische Nachkriegslandtechnik und stand in Konkurrenz zu Ferguson und den Fordson-Schleppern; David Brown exportierte den Typ auch in großem Umfang, unter anderem nach Australien und in andere Commonwealth-Länder.
Beim Gebrauchtkauf dieser klassischen Nachkriegsschlepper zählen Zustand und Dichtigkeit des Motors, insbesondere bei den Mehrstoffvarianten der Zustand von Vergaser und Verdampfer, sowie Rost an der geschlossenen Motorhaube und dem Blechkleid. Ersatzteile sind über spezialisierte Oldtimer-Händler und Clubs für historische David-Brown-Traktoren erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle David Brown Cropmaster-Baureihe
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin/Kerosin/Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 41,6 PS (30,6 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.300/1.800 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.707 cm³korrigieren |
| Bohrung | 92,1 mmkorrigieren |
| Hub | 101,6 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.931 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.619 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.403 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.895 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 406 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.743 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 6 V/2 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 6korrigieren |
| Gänge rückwärts | 2korrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-19 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 11-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 45,5 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 4.323 (D: 11.748)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 17,6 kW/t (31 kW / 1,7 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 27 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der David Brown 30 C/D?
Der David Brown 30 C/D leistet 41,6 PS.
Wie schwer ist der David Brown 30 C/D?
Das Eigengewicht beträgt 1.743 kg.
Welchen Motor hat der David Brown 30 C/D?
4 Zylinder, 2.707 cm³ Hubraum, Benzin/Kerosin/Diesel.
Wie schnell fährt der David Brown 30 C/D?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der David Brown 30 C/D?
2.931 mm × 1.619 mm × 1.403 mm.
In welchen Jahren wurde der David Brown 30 C/D gebaut?
Bauzeit: 03/1953 (D: 04/1953)–01/1957.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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