David Brown 1394 (A)
Bauzeit: 1984–1988 · Baureihe: 94 er-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1984
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David Brown 94er-Baureihe (1983–1986) – die letzten weißen Traktoren aus Meltham: 1194 bis 1694, die Endziffern 94 als Serie, die ersten Ziffern als Größenklasse, A für Allrad, Drei
Die 94er-Baureihe war die letzte Traktorengeneration unter dem Namen David Brown: Der Hersteller aus Meltham in Yorkshire, seit 1936 im Traktorenbau und seit 1972 im Besitz von Case, brachte sie 1983 als Nachfolgerin der 90er-Reihe heraus, und nach der Fusion von Case und International Harvester 1985 liefen die Traktoren in Rot als Case International 94 weiter, bis das Werk Meltham 1988 schloss. Die Typenlogik: Die Endziffern 94 kennzeichnen die Serie, die ersten Ziffern ordnen die Größe aufsteigend – 1194 der Dreizylinder um 48 PS, 1294 und 1394 die Vierzylinder-Mittelklasse, 1494 und 1594 die großen Vierzylinder um 80 bis 95 PS, 1694 der Sechszylinder mit rund 108 PS –, A den Allradantrieb. Die Motoren sind David Browns eigene Diesel mit 2,7 bis 5,4 Litern bei 2.200 bis 2.300 U/min, die Getriebe die Synchrongetriebe mit Hydra-Shift-Lastschaltstufe, die Hydraulik das Selectamatic-System – und die Kabine die Q-Cab, die als eine der leisesten ihrer Zeit galt.
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Das Register führt 6 Ausführungen mit 35,3 bis 79,4 kW aus Drei- bis Sechszylindern mit 2.699 bis 5.392 cm³, Drehmomenten von 167 bis 396 Nm, Leergewichten von 2.110 bis 4.345 kg, Längen von 3.073 bis 4.250 mm, Breiten von 1.778 bis 2.007 mm und Höhen von 2.388 bis 2.743 mm.
Die 94er sind in Großbritannien, Irland und Australien noch zahlreich im Einsatz und bei Sammlern die letzte Generation der weißen Traktoren aus Meltham, deren Geschichte mit dem Ferguson-Brown von 1936 begonnen hatte.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Motorzustand und Einspritzpumpe, Kupplung, Getriebe und Hydra-Shift, Selectamatic-Hydraulik, Allradkupplung bei A, Kabine und Blech; Teile laufen über Case IH und David-Brown-Spezialisten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle David Brown 94er-Baureihe, David Brown Ltd. (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 73 PS (53,7 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 272 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.400 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 3.598 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100,1 mmkorrigieren |
| Hub | 114,3 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 16korrigieren |
| Einspritzdruck | 177 barkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.630 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.778 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.540 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.108 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 381 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.957 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 12 V/4 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-16 ASF (A: 12.4-24 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 13.6-36 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 18,2 kW/t (54 kW / 3 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 50 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der David Brown 1394 (A)?
Der David Brown 1394 (A) leistet 73 PS.
Wie schwer ist der David Brown 1394 (A)?
Das Eigengewicht beträgt 2.957 kg.
Welchen Motor hat der David Brown 1394 (A)?
4 Zylinder, 3.598 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der David Brown 1394 (A)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der David Brown 1394 (A)?
3.630 mm × 1.778 mm × 2.540 mm.
In welchen Jahren wurde der David Brown 1394 (A) gebaut?
Bauzeit: 1984–1988.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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