Daimler Benz LAF 710
Bauzeit: 1970 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1970
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Daimler-Benz – weitere Lkw- und Transportermodelle: Sammelseite von den L-Baureihen der 1950er bis zum ATEGO, Vier- bis Achtzylinder, Gesamtgewichte von 3,5 bis 16 Tonnen
Diese Seite bündelt leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge von Daimler-Benz, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet – von den L-Modellen der 1950er bis 1970er Jahre (L319, L407, L408, L508, L608 und ähnliche) über die 700er- und 800er-Baureihen bis zum 1998 eingeführten ATEGO. Die Bezeichnung L stand für Lastkraftwagen, die folgende dreistellige Zahl in der Regel für das zulässige Gesamtgewicht in hundert Kilogramm, das nachgestellte D für Diesel; die vierstelligen Typen wie 1017 oder 1634 setzen sich aus Gesamtgewichtsklasse und ungefährer Motorleistung in PS zusammen. Werk Düsseldorf und Wörth am Rhein waren die zentralen Produktionsstätten für diese leichten und mittleren Baureihen.
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Das Register führt hier 72 Ausführungen aus Vier- bis Achtzylindern mit 1.767 bis 14.517 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.200 bis 11.353 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 16.000 kg, Längen von 4.850 bis 9.350 mm und Breiten von 1.977 bis 2.600 mm.
Die L- und späteren Baureihen prägten über Jahrzehnte den europäischen Verteilerverkehr, den Handwerkerausbau und den Feuerwehr- und Kommunalsektor; Nachfolger wie der ATEGO stehen bis heute im Wettbewerb mit MAN, Iveco und dem eigenen Schwestermodell Vario.
Bei den älteren L-Modellen zählen Rost an Rahmen, Kabine und Kotflügeln, Zustand von Bremskraftverstärker und Vorkammer-Dieselmotor sowie Dichtheit der Hydraulikanlage bei Kipperausführungen; beim ATEGO Verschleiß von Turbolader, Kupplung und Bremsscheiben. Ersatzteile für den ATEGO laufen über das Mercedes-Benz-Netz, für die klassischen L-Baureihen über spezialisierte Oldtimer-Nutzfahrzeugbetriebe.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daimler Benz (weitere Modelle), Mercedes-Benz Trucks (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 5.638 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 6.480 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.330 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.600 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.820 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 7.490 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Daimler Benz LAF 710?
Das Eigengewicht beträgt 4.820 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Daimler Benz LAF 710?
7.490 kg.
Welchen Motor hat der Daimler Benz LAF 710?
6 Zylinder, 5.638 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Daimler Benz LAF 710?
6.480 mm × 2.330 mm.
In welchen Jahren wurde der Daimler Benz LAF 710 gebaut?
Bauzeit: 1970.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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