Daihatsu DM950D-RF
Bauzeit: 2012 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012
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Daihatsu Motor – weitere Nonroad-Dieselmotoren: die Sammelseite der DM850D- und DM950D-Dreizylinder außerhalb der Hauptbaureihen, 12 bis 25 kW, gesaugt und mit DT-Turboaufladung, Baujahr 2012
Daihatsu Motor Co. mit Sitz in Ikeda bei Osaka ist heute vor allem als Kleinwagen-Marke des Toyota-Konzerns bekannt; bei der US-Umweltbehörde EPA sind daneben auch Baureihen kleiner Industriedieselmotoren zertifiziert, die auf dieser Sammelseite zusammengefasst sind, weil das Register sie keiner benannten Hauptbaureihe zuordnen konnte. Die 38 Ausführungen verteilen sich auf die Bezeichnungen DM850D und DM950D; das Kürzel „DT" markiert die 13 aufgeladenen DM950DT-Varianten, während die 25 übrigen DM850D- und DM950D-Modelle als Saugmotoren laufen – erkennbar auch an den zwei EPA-Motorfamilien CDHXL.9532D1 für die Saugmotoren und CDHXL.9532DT für die Turbovariante.
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Das Register führt hier 38 Ausführungen mit 12 bis 25 kW Nennleistung bei 2.500 bis 3.600 U/min, durchweg Dreizylinder-Reihenmotoren mit 68 bis 72 mm Bohrung und konstant 78 mm Hub. Das maximale Drehmoment reicht von 41,4 bis 74,8 Nm bei 2.400 bis 2.800 U/min. Bei den Abgasstufen liegt Tier 4 (Final oder Phase-in) mit 25 vor Interim Tier 4 mit 13 Ausführungen, passend zur Leistungskategorie 8 bis 19 kW mit 25 und 19 bis 37 kW mit 13 Ausführungen; alle 38 Motoren stammen aus dem Modelljahr 2012.
Motoren dieser Größenklasse treiben kleine Stromaggregate, Kompressoren, Pumpen und leichte Baumaschinen an, wo ein kompakter Dreizylinder mit geringem Gewicht und einfacher Wartung gefragt ist; die aufgeladene DT-Variante deckt die obere Leistungsklasse bis 25 kW ab, während die Saugmotoren im Bereich bis 19 kW bleiben.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den saugenden Dreizylindern Kaltstartverhalten und Zustand der Vorglühanlage, bei der aufgeladenen DT-Version zusätzlich Ladedruck und Turboladerzustand; wichtig sind außerdem Ölverbrauch und Dichtheit der Kurbelwellendichtringe. Da alle Motoren aus dem Baujahr 2012 stammen, zählt zudem die Betriebsstundenzahl. Ersatzteile laufen über das Daihatsu-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daihatsu Motor (weitere Nonroad-Dieselmotoren), Daihatsu Motor (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorcode | DM950Dkorrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | CDHXL.9532D1korrigieren |
| Motorfamilien | CDHXL.9532D1korrigieren |
| Kraftstoff | 300-500 ppm Low Sulfur Diesel; 7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 18 kWkorrigieren |
| Leistungsklasse | 8<=kW<19korrigieren |
| Nenndrehzahl | 3.100 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 55,6 N·mkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 2.800 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Zylinderanordnung | Reihekorrigieren |
| Bohrung | 72 mmkorrigieren |
| Hub | 78 mmkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Indirekte Einspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Saugmotorkorrigieren |
| Abgasstufe | Tier 4 (Final or Phase In)korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Ausführung | DM950Dkorrigieren |
|---|---|
| Baujahr von | 2012korrigieren |
| Baujahr bis | 2012korrigieren |
| Modelljahr von | 2012korrigieren |
| Modelljahr bis | 2012korrigieren |
| Vertriebsgebiet | beideskorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Daihatsu DM950D-RF?
Der Daihatsu DM950D-RF leistet 18 kW.
In welchen Jahren wurde der Daihatsu DM950D-RF gebaut?
Bauzeit: 2012.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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