Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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DAF A1600 DD560

Bauzeit: 1968-1969 · Baureihe: A1600

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968

Quelle: truck1.eu

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Mit dem A1600 DD560 führt DAF ein Modell der Baureihe A1600. Gebaut wurde er von 1968-1969. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 2.450 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.784 kg. Der Radstand misst 5.600 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 12.700 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe A1600 umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.345 bis 6.250 kg; der A1600 DD560 liegt mit 5.784 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der A1600 DA360 mit 5.620 kg und darüber der A1600 mit 6.015 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 10.300 bis 12.700 kg; hier liegt der A1600 DD560 mit 12.700 kg an der Spitze. Von DAF sind insgesamt 3352 Modelle in 109 Baureihen erfasst.

DAF A1600 – die frühe A-Baureihe schwerer Lkw aus Eindhoven: Sechszylinder-Diesel bis 5,76 Liter Hubraum, zulässige Gesamtgewichte 10,3 bis 12,7 Tonnen

DAF, die Van Doorne's Automobiel Fabriek, wurde 1928 von den Brüdern Hub und Wim van Doorne in Eindhoven als Anhängerfabrik gegründet und baute ab 1949 eigene Lastwagen. Die A-Baureihe zählte zu den frühen Lkw-Programmen des Unternehmens; die Zahl 1600 in der Typenbezeichnung ordnet die Baureihe in eine Gewichts- beziehungsweise Leistungsklasse ein, die nachgestellten Kombinationen aus Buchstaben und Zahlen wie DA 360 oder DD 490 kennzeichnen einzelne Antriebs- und Motorvarianten. In diesen Jahrzehnten stellte DAF seine Nutzfahrzeugpalette schrittweise von lizenzierten und zugekauften Komponenten auf zunehmend eigene Entwicklungen um.

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Das Register führt zu dieser Baureihe 7 Ausführungen mit Leergewichten von 4.345 bis 6.250 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.300 bis 12.700 kg, Längen von 5.880 bis 7.860 mm und Breiten von 2.230 bis 2.450 mm; der erfasste Hubraum reicht von 4.770 bis 5.760 cm³ aus Sechszylindern.

Mit der A-Baureihe etablierte sich DAF in den Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg als eigenständiger Lastwagenhersteller in den Niederlanden und legte damit den Grundstein für die spätere Entwicklung zu einem der führenden europäischen Nutzfahrzeughersteller; die Fahrzeuge dieser frühen Baureihen standen im Wiederaufbau von Infrastruktur und Gütertransport in den Niederlanden und den Nachbarländern im Einsatz.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen frühen DAF-Lkw Rost an Fahrerhaus, Rahmen und Ladefläche, der Zustand des Sechszylinder-Diesels und seiner Einspritzung, die Funktion der Bremsanlage sowie der Erhaltungszustand von Getriebe und Achsen; angesichts des Alters der Fahrzeuge ist zudem die Dokumentation früherer Restaurierungen ein wichtiger Anhaltspunkt. Ersatzteile führen auf klassische Nutzfahrzeuge spezialisierte Betriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle DAF A1600, DAF Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.450 mmkorrigieren
Radstand5.600 mmkorrigieren
Leergewicht5.784 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht12.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der DAF A1600 DD560?

Das Eigengewicht beträgt 5.784 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des DAF A1600 DD560?

12.700 kg.

Welchen Motor hat der DAF A1600 DD560?

6 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der DAF A1600 DD560 gebaut?

Bauzeit: 1968-1969.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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