DAF FTM XF95.480
Bauzeit: 2004 · Baureihe: FTM 95XF
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004
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DAF FTM XF95.530 – schwere Sattelzugmaschine der XF95-Baureihe des niederländischen Herstellers DAF: rund 12,7-Liter-Dieselmotor, Baujahr 2004
DAF FTM XF95.530 stammt vom niederländischen Nutzfahrzeughersteller DAF Trucks aus Eindhoven. Der Buchstabe T im Typencode steht bei DAF für die Sattelzugmaschine. Die Kennziffer 530 im Modellnamen entspricht der bei DAF üblichen Angabe der Motorleistung in PS, die XF95-Baureihe bildete das schwere Fernverkehrsflaggschiff der Marke.
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Das Register verzeichnet dieses Modell für das Baujahr 2004 mit einem Dieselmotor von rund 12,7 Litern Hubraum.
Ein Dieselmotor dieser Größe mit einer Leistung von 530 PS zählte 2004 zu den stärksten in Europa erhältlichen Antrieben für Sattelzugmaschinen und war für den Einsatz mit voll beladenen Sattelzügen im internationalen Fernverkehr ausgelegt, etwa bei Steigungsfahrten oder hohem Gesamtzuggewicht. Für Fahrzeuge dieser Klasse gilt in der EU eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, und Luftfederung an der Antriebsachse ist bei solchen Fernverkehrszugmaschinen die verbreitete Bauart. Die hohe Leistung ermöglicht zudem gleichmäßigere Reisegeschwindigkeiten auf Autobahnen mit wechselnder Steigung, ohne den Motor dauerhaft an seiner Leistungsgrenze zu betreiben.
Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Rahmen und Sattelkupplung, Laufleistung und Zustand des starken Dieselmotors samt Turbolader und Abgasnachbehandlung, Funktion der Bremsanlage sowie Dichtigkeit der Luftfederung an der Antriebsachse. Ersatzteile für die Antriebstechnik laufen über das DAF-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells DAF FTM XF95.530, DAF (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Baujahr von | 2004korrigieren |
|---|---|
| Baujahr bis | 2005korrigieren |
| Erstzulassung von | 2.005korrigieren |
| Erstzulassung bis | 2.005korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der DAF FTM XF95.480 gebaut?
Bauzeit: 2004.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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