DAF FAN CF75.360
Bauzeit: 2004-2004 · Baureihe: FAN
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004
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DAF FAN – Fahrgestelle mit fester Nachlaufachse: CF-, XF- und LF-Basis als 6x2-Dreiachser, sechs Zylinder, 266 bis 375 kW, bis 31.500 kg zulässiges Gesamtgewicht
DAF entstand 1928 in Eindhoven als Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek und baut seit 1949 eigene Lastwagen; seit 1996 gehört das Unternehmen zu PACCAR. In der Fahrgestelllogik der Marke steht FA für ein 4x2-Grundfahrgestell, das N ergänzt es um eine feste, nicht gelenkte Nachlaufachse zum 6x2-Dreiachser. Die Sammelseite reicht von den klassischen CF75- und CF85-Fahrgestellen über die schwere XF105-Baureihe und die leichtere LF55 bis zur CF Electric, DAFs batterieelektrischem Verteilerfahrgestell.
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Das Register führt hier 32 Ausführungen mit 266 bis 375 kW aus durchweg Sechszylindern mit 6.693 bis 12.902 cm³ Hubraum, Leergewichten von 10.255 bis 25.610 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 21.000 bis 31.500 kg, Längen von 7.570 bis 12.000 mm und Breiten von 2.400 bis 2.600 mm.
Die feste Nachlaufachse ist die einfachere und leichtere Variante gegenüber der liftbaren Ausführung FAS und findet sich vor allem an Fahrgestellen, die fast immer beladen unterwegs sind – Kipper, Wechselbrücken- und Aufbaufahrzeuge im Bau- und Verteilerverkehr, wo das zusätzliche Gewicht auf der dritten Achse die Last auf mehr Achsen verteilt und die Achslast reduziert.
Beim Gebrauchtkauf zählen Lagerspiel und Anlenkung der Nachlaufachse, Korrosion an Rahmen und Achsböcken, Zustand des PACCAR-MX-Motors (Turbolader, AGR, Einspritzung) sowie Kupplung und Getriebe (ZF AS Tronic); bei den Electric-Fahrgestellen Batteriezustand und Ladehistorie. Teile laufen über das dichte DAF-Händlernetz.
Quellen: Kennwerte der Modelle DAF FAN, DAF Trucks (Hersteller)
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der DAF FAN CF75.360 gebaut?
Bauzeit: 2004.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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