DAF Bus SB2750

Das Register führt hier 3 Ausführungen mit einem Hubraum von 3.900 bis 12.900 cm³ und vier bis sechs Zylindern. Das Leergewicht reicht von 8.393 bis 12.040 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 11.990 bis 18.600 kg, die Länge von 10.590 bis 11.950 mm bei einer Breite von 2.500 mm.

Busfahrgestelle wie diese bildeten die technische Basis für Überland- und Reisebusse, während Karosserie und Innenausstattung von spezialisierten Aufbauherstellern kamen – ein in Europa bis weit in die 1990er Jahre verbreitetes Geschäftsmodell, bevor sich integrale Buskonstruktionen aus einer Hand durchsetzten. DAF-Fahrgestelle galten dabei als robust und für den Fernverkehr ausgelegt, mit vergleichsweise hohen zulässigen Gesamtgewichten für Dreiachser.

Beim gebrauchten DAF-Busfahrgestell lohnt der Blick auf Rahmen und Achsanbindung, da Korrosion an Querträgern und Federbügeln bei Fahrzeugen dieses Alters häufig vorkommt; Bremsanlage, Luftfederung und Antriebswellen sollten anhand von Wartungsnachweisen geprüft werden. Motor- und Getriebeteile lassen sich über den freien Nutzfahrzeughandel beschaffen, Karosserieteile dagegen meist nur über den jeweiligen Aufbauhersteller oder auf dem Gebrauchtteilemarkt.