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Daedong DK551(C) 4WD

Baureihe: Weitere Modelle

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Der Daedong DK551(C) ist ein Traktor aus der Baureihe Daedong 4WD Tractor. Der Motor schöpft 55 PS (40,3 kW) aus 2,2 Litern Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.600 U/min.

Schneller als 30 km/h wird er nicht — Arbeitstempo, kein Reisetempo. Auf die Waage bringt er leer 2.360 kg.

Innerhalb der Reihe reicht die Nennleistung von 21,3 bis 91,2 PS; mit 54,7 PS steht der DK551(C) damit im oberen Drittel. Direkt benachbart sind der EX50(CR) mit 50,7 PS darunter und der FX651 mit 60,8 PS darüber.

Daedong – weitere Modelle: die Sammelseite der koreanischen Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von CK20 bis CK35 und DK451 bis DK902 über EX35 bis EX50 bis zu den Kioti-Kompakttraktoren, 12 bis 69 kW, Daedong- und Perkins-Motoren mit 0,9 bis 4,4 Litern

Diese Seite versammelt die Daedong-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – den Hersteller aus Daegu in Südkorea, der 1947 gegründet wurde, 1968 den ersten koreanischen Traktor baute und seine Maschinen im Export unter dem Namen Kioti verkauft, mit Kioti Tractor in Wendell in North Carolina als größter Auslandstochter. Die Typenlogik: Der Buchstabe nennt die Reihe – CK die Kompakttraktoren von 20 bis 35 PS, DK die Mittelklasse von 45 bis 90 PS, EX die Reihe von 35 bis 50 PS, DS und NX weitere Kompaktreihen, RX und PX die größeren Ackertraktoren, L und D die älteren Modelle der 1980er und 1990er Jahre –, die Zahl in etwa die PS-Klasse (CK25 rund 25 PS, DK551 rund 55 PS, DK902 rund 90 PS), HST den Hydrostat, CR die Kriechgang-Ausführung (Creeper), C die Kabine, Narrow die Schmalspur. Die Motoren sind Daedongs eigene Drei- und Vierzylinder-Diesel, die der Hersteller seit den 1980er Jahren in Lizenz von Kubota-Konstruktionen fertigt, in den großen Modellen Perkins 1104 mit 4,4 Litern.

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Das Register führt hier 77 Ausführungen mit 12 bis 69 kW aus Drei- und Vierzylindern mit 928 bis 4.402 cm³, Zapfwellenleistungen von 16 bis 40 PS bei den erfassten Modellen, Hubkräften von 503 bis 2.400 kg, Leergewichten von 295 bis 3.557 kg und Längen von 2.690 bis 4.540 mm.

Daedong ist der größte Traktorenhersteller Koreas vor LS und TYM und liefert Motoren und Traktoren auch an Mahindra, McCormick und Bobcat; Kioti ist in den USA die dritte Kraft der Kompaktklasse nach Kubota und John Deere.

Gebraucht zählen Betriebsstunden, Motorzustand, Hydrostat oder Getriebe, Allradkupplung, Frontlader und Hydraulik, bei Kabinenmodellen die Klimaanlage; Teile laufen über Kioti-Händler und in Europa über Importeure.

Quellen: Kennwerte der Modelle Daedong (weitere Modelle), Kioti (Daedong, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motormodell4A220TLXBkorrigieren
Leistung54,7 PS (40,3 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.600 U/minkorrigieren
Hubraum2.197,5 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.660 mmkorrigieren
Bodenfreiheit470,2korrigieren
Leergewicht2.360 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebeartsynchronisiertes Getriebekorrigieren
Gänge vorwärts12korrigieren
Gänge rückwärts12korrigieren
Reifengrößefront 9.5-20 rear 14.9-28korrigieren
Höchstgeschwindigkeit30,1 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft1.204 kgkorrigieren
Pumpenförderstrom37,5 l/minkorrigieren
Tankinhalt68,1 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kabinenhöhe2.481,1korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,1 kW/t (40 kW / 2,4 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 38 % im Register — von 15.659 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Daedong DK551(C)?

Der Daedong DK551(C) leistet 54,7 PS.

Wie schwer ist der Daedong DK551(C)?

Das Eigengewicht beträgt 2.360 kg.

Welchen Motor hat der Daedong DK551(C)?

2.198 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Daedong DK551(C)?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30,1 km/h.

Wie viel hebt der Kraftheber des Daedong DK551(C)?

Der Heckkraftheber hebt 1.204 kg.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

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