Cummins ISL G 250

Das Register führt fünf Ausführungen von ISL G 250 bis ISL G 320 – die Zahl im Modellnamen gibt die Leistung in PS wieder – mit 250 bis 320 PS Nennleistung bei 2.100 bis 2.200 U/min. Die Gemischbildung erfolgt über eine Drosselklappen-Einspritzung (Throttle Body Injection) für Erdgas als Kraftstoff, die Motoren wurden für die Baujahre 2012 bis 2016 zertifiziert. Das maximale Drehmoment reicht von 660 bis 1.000 Nm bei 1.300 U/min.

Die ISL G treibt vor allem Linienbusse, Schulbusse und Müllfahrzeuge im kommunalen und regionalen Einsatz an, wo Betreiber auf niedrigere Emissionen und den Betrieb mit Erdgas statt Diesel setzen; sie zählt zu den meistverkauften Erdgasmotoren dieser Leistungsklasse in Nordamerika.

Anders als bei den dieselbetriebenen Motoren dieses Registers handelt es sich bei der ISL G um einen fremdgezündeten Ottomotor mit Zündkerzen statt Injektoren als Verschleißteil; beim Gebrauchtkauf zählen daher Zustand von Zündkerzen und Zündspulen, die Dichtheit des Erdgas-Kraftstoffsystems samt Druckregler, das Prüfdatum der Gastanks sowie Betriebsstunden und Wartungshistorie des Katalysatorsystems. Ersatzteile und Service laufen über das Cummins-Händlernetz.