Cummins ISB 280HS
Bauzeit: 2016 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2016
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Cummins – weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren: die Sammelseite der B-, ISB-, ISV- und ISX12-Baureihen außerhalb der benannten Modelle, Diesel- und Erdgasvarianten, 200 bis 500 kW, Baujahre 2013 bis 2026
Cummins Inc. aus Columbus, Indiana, 1919 gegründet, zählt zu den größten unabhängigen Herstellern von Diesel- und Gasmotoren für schwere Nutzfahrzeuge weltweit. Diese Seite versammelt On-Highway-Motoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, von der mittelschweren B6.7N-Baureihe über die ISB- und ISV5.0-Modelle bis zur schweren ISX12-Baureihe für den Fernverkehr sowie den mit einem G gekennzeichneten Erdgasvarianten ISBG und ISLG; die vorangestellten Kürzel ISB, ISL und ISX stehen bei Cummins traditionell für unterschiedliche Baugrößen und Einsatzklassen.
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Das Register führt hier 67 Ausführungen mit 200 bis 500 kW Nennleistung bei 1.761 bis 3.200 U/min, aus Baujahren 2013 bis 2026, mit Drehmomenten von 520 bis 1.700 Nm bei 1.000 bis 1.600 U/min. Bei den Diesel-Ausführungen überwiegt die Direkteinspritzung (54) vor der elektronischen Direkteinspritzung (7), während sechs mit komprimiertem oder verflüssigtem Erdgas betriebene Varianten eine Drosselklappen-Einspritzung nutzen, wie sie für fremdgezündete Gasmotoren typisch ist.
Die ISX12-Baureihe ist Cummins' Flaggschiff für Sattelzugmaschinen im Fernverkehr, die B6.7N-Motoren treiben mittelschwere Lkw und Reisebusse an; die Erdgasvarianten ISBG und ISLG richten sich an emissionssensible Flotten wie Stadtbusse und Müllfahrzeuge. Im nordamerikanischen Markt für schwere Straßenmotoren konkurriert Cummins vor allem mit Detroit Diesel, PACCAR MX und den Motoren von Volvo und Mack.
Beim Gebrauchtkauf zählen Laufleistung und Wartungsnachweise, bei den Dieselvarianten der Zustand von Einspritzpumpe beziehungsweise Injektoren und Turbolader, bei den Erdgasmotoren Zustand der Gasanlage und der Zündkerzen anstelle einer Glüh- oder Vorwärmanlage, sowie je nach Baujahr die Abgasnachbehandlung mit Partikelfilter und SCR-Katalysator; Ersatzteile laufen über das dichte Cummins-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Cummins (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren), Cummins Inc. (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorcode | 4610; FR94829korrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | GCEXH0408BARkorrigieren |
| Motorfamilien | GCEXH0408BARkorrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 201,3 kW (= 270 bhp)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.600 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 660 ft·lbfkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.600 U/minkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Elektronische Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Einstufige Aufladungkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Baujahr von | 2016korrigieren |
|---|---|
| Baujahr bis | 2016korrigieren |
| Modelljahr von | 2016korrigieren |
| Modelljahr bis | 2016korrigieren |
Weitere Angaben
| Anwendungsbereich | MHDDkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Cummins ISB 280HS?
Der Cummins ISB 280HS leistet 201 kW.
In welchen Jahren wurde der Cummins ISB 280HS gebaut?
Bauzeit: 2016.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
- Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Dieselmotor im 3D-Schnitt
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