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Coxx MASTER

Bauzeit: 2009 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009

Quelle: coxx.nl

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Der MASTER stammt von Coxx. Gebaut wurde er 2009. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.464 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.150 mm lang und 2.400 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.300 kg. Der Radstand misst 5.560 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Coxx von 630 bis 11.530 kg; der MASTER liegt mit 5.300 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der OPLZ 65 EL mit 4.960 kg und darüber der OPL 65 EL mit 5.380 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Coxx von 1.500 bis 17.000 kg; hier liegt der MASTER mit 6.000 kg im unteren Drittel. Von Coxx sind insgesamt 78 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Coxx – weitere Modelle: die Sammelseite der niederländischen Niederflur-Verteiler-Lkw, X-Low-Fahrgestelle und Liftboxx-Aufbauten auf Ducato- und Master-Basis, Vierzylinder 2,3 bis 3,0 Liter, 3,5 bis 7,5 Tonnen

Coxx Mobile Systems aus Rijen in den Niederlanden baut Niederflur-Fahrgestelle und Aufbaulösungen für den innerstädtischen Verteilerverkehr: Die X-Low-Reihe senkt den Fahrzeugboden für ebenerdiges Be- und Entladen ohne Rampe, die Liftboxx ergänzt einen hydraulisch absenkbaren Aufbau für den Wechsel zwischen Straßen- und Bahnsteigniveau; das Liftboxx-Geschäft wird seit 2019 eigenständig von der Ausgründung CX-Liftboxx weitergeführt. Diese Seite sammelt die auf dieser Basis erfassten Fahrzeuge, überwiegend auf Fahrgestellen von Fiat Ducato und Renault Master, mit den Typenzahlen für Gesamtgewichtsklasse und Motorleistung, etwa XF 4.2-50 für ein Fahrgestell um 4,2 Tonnen mit rund 50 kW.

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Das Register führt hier 24 Ausführungen mit durchweg vier Zylindern und 2.287 bis 2.999 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.300 bis 5.920 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 7.490 kg, Längen von 5.980 bis 10.430 mm und Breiten von 2.230 bis 2.540 mm.

Niederflur-Verteilerfahrzeuge wie die von Coxx gewinnen mit der Ausweitung städtischer Umweltzonen und Lieferzeitfenster an Bedeutung, weil sie das Be- und Entladen ohne Hebebühne beschleunigen; die Fahrzeuge finden sich vor allem im Getränke-, Paket- und Lebensmittelvertrieb in den Niederlanden und angrenzenden Ländern.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Fahrzeugen der Zustand der Hydraulik für die Niederflurabsenkung, Rost am tiefliegenden Rahmen und an den Aufbauanschlüssen, die Funktion der Hebemechanik bei Liftboxx-Aufbauten sowie die üblichen Verschleißpunkte der Ducato- und Master-Basisfahrgestelle wie Turbolader und Doppelkupplungsgetriebe; Ersatzteile laufen über Coxx beziehungsweise CX-Liftboxx und die Vertragswerkstätten der Basisfahrzeuge.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Coxx (weitere Modelle), Coxx Mobile Systems (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.464 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.150 mmkorrigieren
Breite2.400 mmkorrigieren
Radstand5.560 mmkorrigieren
Leergewicht5.300 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Coxx MASTER?

Das Eigengewicht beträgt 5.300 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Coxx MASTER?

6.000 kg.

Welchen Motor hat der Coxx MASTER?

4 Zylinder, 2.464 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Coxx MASTER?

8.150 mm × 2.400 mm.

In welchen Jahren wurde der Coxx MASTER gebaut?

Bauzeit: 2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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