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Cnh Steyr 9100 M

Bauzeit: 2004–2007 · Baureihe: 9000 M

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Mit dem 9100 M führt Cnh Steyr ein Modell der Baureihe 9000 M. Gebaut wurde er von 2004–2007. Der Motor leistet 97 PS (71 kW), hat 4 Zylinder, bei 4.397 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.300 U/min. Die Maschine ist 4.215 mm lang, 2.170 mm breit und 2.690 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 3.950 kg. Der Radstand misst 2.481 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Das Getriebe ist als 16V / 16R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 14.9R24, hinten 18.4R34. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung reicht bei Cnh Steyr von 65 bis 240 PS; der 9100 M liegt mit 97 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 9095 MT mit 93 PS und darüber der 4095 Kompakt mit 99 PS. Die Nennleistung reicht bei Cnh Steyr von 48 bis 176 kW; hier liegt der 9100 M mit 71 kW im unteren Drittel. Von Cnh Steyr sind insgesamt 28 Modelle in 14 Baureihen erfasst.

Steyr 9100 M (Baureihe 9000 M, 2004–2007): Vierzylinder-Diesel mit 4.397 cm³ für Diesel und Rapsdiesel, 71 kW und 30 km/h Höchstgeschwindigkeit

Steyr baut seine Traktoren im österreichischen St. Valentin und gehört heute zur CNH-Gruppe (Case New Holland). Die Baureihe 9000 M entstand in den Jahren 2004 bis 2007 als Mittelklasse-Ackerschlepper der Marke.

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Der Steyr 9100 M trägt einen wassergekühlten Vierzylinder-Dieselmotor mit 4.397 cm³ Hubraum, der bei 2.300 U/min 97 PS beziehungsweise 71 kW leistet und sowohl mit Diesel als auch mit Rapsdiesel betrieben werden kann. Bei 3.950 kg Gewicht, 4.215 mm Länge, 2.690 mm Höhe, 2.170 mm Breite und 2.481 mm Radstand erreicht die Maschine eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.

Die Eignung für Rapsdiesel neben herkömmlichem Diesel war für Traktoren dieser Bauzeit ein Zugeständnis an die Landwirtschaft, die eigenes Pflanzenöl als Kraftstoff nutzen wollte, insbesondere in Österreich und Süddeutschland. Mit knapp 4.000 kg Gewicht und mittlerer Motorleistung ist der 9100 M ein klassischer Mehrzwecktraktor für Feldarbeit, Transport und den Betrieb mit Frontlader auf mittelgroßen Betrieben.

Beim Gebrauchtkauf eines Traktors mit Rapsdiesel-Eignung zählt der Zustand von Einspritzanlage und Kraftstofffilter, da Pflanzenöl andere Anforderungen an Dichtungen und Filterung stellt als reiner Dieselkraftstoff. Ebenso zu prüfen sind die Dichtigkeit der Hydraulikanschlüsse für Front- und Heckanbaugeräte sowie Rostschäden an Rahmen und Kotflügeln, die bei Maschinen dieses Alters häufig auftreten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Steyr 9100 M, Steyr (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Diesel/Rapsdieselkorrigieren
Leistung	97 PS (71 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	2.300 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	4.397 cm³korrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	4.215 mmkorrigieren
Breite	2.170 mmkorrigieren
Höhe	2.690 mmkorrigieren
Radstand	2.481 mmkorrigieren
Leergewicht	3.950 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Allradantriebkorrigieren
Getriebe	16V / 16Rkorrigieren
Bereifung vorn	14.9R24korrigieren
Bereifung hinten	18.4R34korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	30 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 18 kW/t (71 kW / 4 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 64 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Cnh Steyr 9100 M?

Der Cnh Steyr 9100 M leistet 97 PS.

Wie schwer ist der Cnh Steyr 9100 M?

Das Eigengewicht beträgt 3.950 kg.

Welchen Motor hat der Cnh Steyr 9100 M?

4 Zylinder, 4.397 cm³ Hubraum, Diesel/Rapsdiesel.

Wie schnell fährt der Cnh Steyr 9100 M?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.

Welche Maße hat der Cnh Steyr 9100 M?

4.215 mm × 2.170 mm × 2.690 mm.

In welchen Jahren wurde der Cnh Steyr 9100 M gebaut?

Bauzeit: 2004–2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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