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CLAAS Arion 620 C (99 kW)

Bauzeit: 2008–2013 · Baureihe: Arion 600 C

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Der Arion 620 C von CLAAS zählt zur Baureihe Arion 600 C. Gebaut wurde er von 2008–2013. Der Motor leistet 135 PS (99 kW), hat 6 Zylinder, bei 6.788 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Die Maschine ist 5.155 mm lang und 2.937 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 5.600 kg. Der Radstand misst 2.820 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 491 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h. Das Getriebe ist als 16/16 ausgeführt. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 14.9 R 28, hinten 18.4 R 38. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Baureihe Arion 600 C umfasst 3 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 120 bis 145 PS; der Arion 620 C liegt mit 135 PS im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Arion 610 C mit 120 PS und darüber der Arion 630 C mit 145 PS. Das Leergewicht reicht darin von 5.500 bis 5.870 kg; hier liegt der Arion 620 C mit 5.600 kg im unteren Drittel. Von CLAAS sind insgesamt 856 Modelle in 54 Baureihen erfasst.

CLAAS Arion 600 C – Arion 610 C, 620 C und 630 C: Sechszylinder-Diesel mit 88 bis 107 kW, 6.788 cm³ Hubraum und 5.500 bis 5.870 kg Einsatzgewicht aus dem Werk Le Mans

Die Arion-600-C-Baureihe ergänzt CLAAS' im Werk Le Mans gefertigte Arion-600-Reihe um die Modelle Arion 610 C, 620 C und 630 C. Die Typenbezeichnung folgt demselben aufsteigenden Zahlenschema wie die übrige Arion-Familie, wobei die Endziffern mit der Motorleistung wachsen. Die Arion-Reihe löste ab 2007 die Ares-Baureihe im mittleren CLAAS-Programm ab und brachte gegenüber deren runder Kabine eine modernere, eckigere Kabinenform mit.

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Das Register führt 3 Ausführungen mit 88 bis 107 kW Nennleistung bei durchgehend 2.200 U/min. Die Sechszylindermotoren leisten 6.788 cm³ Hubraum, die Einsatzgewichte reichen von 5.500 bis 5.870 kg bei einer Länge von 5.155 mm und Bauhöhen von 2.915 bis 2.937 mm.

Mit Leistungen bis 107 kW zielt die Arion 600 C auf grössere Ackerbaubetriebe, die Zugkraft für schwere Bodenbearbeitung und Transportarbeiten benötigen, und tritt dort gegen Fendt, John Deere und Massey Ferguson an. Der gleiche Hubraum über alle drei Modelle vereinfacht Wartung und Ersatzteilhaltung, während die CEBIS-Bordelektronik der Arion-Reihe eine feinere Abstimmung von Motor und Getriebe erlaubt.

Beim Gebrauchtkauf zählen Getriebe- und Kupplungszustand, die Dichtheit der Hydraulikanlage sowie Rost an tragenden Blechteilen zu den wichtigsten Prüfpunkten. Die Wartungshistorie von Einspritzanlage und Kühlsystem gibt Aufschluss über den Pflegezustand, ebenso die Funktion der Bordelektronik und Terminals; Ersatzteile führt das CLAAS-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle CLAAS Arion 600 C, CLAAS (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	135 PS (99 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	2.200 U/minkorrigieren
Zylinder	6korrigieren
Hubraum	6.788 cm³korrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	5.155 mmkorrigieren
Höhe	2.937 mmkorrigieren
Radstand	2.820 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	491 mmkorrigieren
Leergewicht	5.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe	16/16korrigieren
Bereifung vorn	14.9 R 28korrigieren
Bereifung hinten	18.4 R 38korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	40 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,7 kW/t (99 kW / 5,6 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 79 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der CLAAS Arion 620 C?

Der CLAAS Arion 620 C leistet 135 PS.

Wie schwer ist der CLAAS Arion 620 C?

Das Eigengewicht beträgt 5.600 kg.

Welchen Motor hat der CLAAS Arion 620 C?

6 Zylinder, 6.788 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der CLAAS Arion 620 C?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.

Welche Maße hat der CLAAS Arion 620 C?

5.155 mm × 2.937 mm.

In welchen Jahren wurde der CLAAS Arion 620 C gebaut?

Bauzeit: 2008–2013.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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