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Citroën Jumpy Fourgon

Bauzeit: 2007 · Baureihe: Jumpy

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

Quelle: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=57045251 up

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Die Baureihe Jumpy von Citroën umfasst das Modell Jumpy Fourgon. Gebaut wurde er 2007. Der Motor leistet 66 kW, hat 4 Zylinder, bei 1.560 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 4.810 mm lang und 1.895 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.740 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.861 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe Jumpy umfasst 97 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 51 bis 130 kW; der Jumpy Fourgon liegt mit 66 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der FOURGON 1.9D-BZWJYB/282 mit 51 kW und darüber der JUMPY 2.0 HDI-BYRHXA-VAN/282 mit 69 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.470 bis 2.470 kg; hier liegt der Jumpy Fourgon mit 1.740 kg im unteren Drittel. Von Citroën sind insgesamt 1179 Modelle in 31 Baureihen erfasst.

Citroën Jumpy – vom Sevelnord-Kompaktvan zum modernen Transporter: drei Generationen seit 1994, gebaut gemeinsam mit Peugeot Expert und Fiat Scudo, HDi-Dieselmotoren von 1,6 bis 2,0 Litern, 51 bis 130 kW

Der Citroën Jumpy entstand 1994 aus der Sevel-Nord-Kooperation von PSA (Citroën, Peugeot) und Fiat und wird bis heute im nordfranzösischen Werk Valenciennes-Hordain gebaut, baugleich mit Peugeot Expert und – bis zur Trennung der Allianz – Fiat Scudo. Die Typenschilder im Register zeigen die Modellpflege über drei Generationen: L1/L2 für kurzen und langen Radstand, H1/H2 für die Dachhöhe, DC für die Doppelkabine, die HDi- und BlueHDi-Kürzel für die Dieseleinspritzung samt Leistungsangabe in kW oder PS.

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Das Register führt hier 97 Ausführungen mit Motoren von 51 bis 130 kW aus 1.560 bis 1.997 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.310 bis 2.470 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.825 bis 3.100 kg. Mit bis zu 3,1 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht bleibt der Jumpy durchweg in der EU-Klasse N1 bis 3,5 Tonnen, fahrbar mit dem Führerschein der Klasse B, ohne Mautpflicht und ohne Sonntagsfahrverbot; ab der Abgasstufe Euro 5 verlangt das einen Dieselpartikelfilter, ab Euro 6 zusätzlich ein SCR-System mit AdBlue.

Der Jumpy zählt neben VW Transporter und Renault Trafic zu den etablierten Kompaktvans im 1-Tonnen-Segment und wird sowohl als Kastenwagen für Handwerk und Lieferdienste als auch – unter dem Namen SpaceTourer – als Personentransporter verkauft.

Gebraucht zählen bei HDi-Motoren Turbolader, Doppelmassenschwungrad und Injektoren, bei den Kastenwagen Rost an Schiebetürschienen und Ladeboden, Zustand von Kupplung und Getriebe sowie – bei den Common-Rail-Motoren mit Partikelfilter – dessen Zustand; Ersatzteile sind über das PSA-Netz und den freien Teilehandel breit verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Citroën Jumpy, Citroën (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung66 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum1.560 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.810 mmkorrigieren
Breite1.895 mmkorrigieren
Leergewicht1.740 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.861 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 37,9 kW/t (66 kW / 1,7 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 22 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Citroën Jumpy Fourgon?

Der Citroën Jumpy Fourgon leistet 66 kW.

Wie schwer ist der Citroën Jumpy Fourgon?

Das Eigengewicht beträgt 1.740 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Citroën Jumpy Fourgon?

2.861 kg.

Welchen Motor hat der Citroën Jumpy Fourgon?

4 Zylinder, 1.560 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Citroën Jumpy Fourgon?

4.810 mm × 1.895 mm.

In welchen Jahren wurde der Citroën Jumpy Fourgon gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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1.9TD DHX W3

Quellen: [1]

Transporter im 3D-Schnitt

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