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Citroën JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB

Bauzeit: 2005 · Baureihe: Jumpy

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Mit dem JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB führt Citroën ein Modell der Baureihe Jumpy. Gebaut wurde er 2005. Der Motor leistet 80 kW, hat 4 Zylinder, bei 1.997 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.900 mm lang und 1.800 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.660 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.330 kg. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe Jumpy umfasst 97 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 51 bis 130 kW; der JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB liegt mit 80 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der JUMPY 2.0 HDI-BYRHXB-VAN/282 mit 69,5 kW und darüber der G9 PICK-UP mit 88 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.470 bis 2.470 kg; hier liegt der JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB mit 1.660 kg im unteren Drittel. Von Citroën sind insgesamt 1179 Modelle in 31 Baureihen erfasst.

Citroën Jumpy – vom Sevelnord-Kompaktvan zum modernen Transporter: drei Generationen seit 1994, gebaut gemeinsam mit Peugeot Expert und Fiat Scudo, HDi-Dieselmotoren von 1,6 bis 2,0 Litern, 51 bis 130 kW

Der Citroën Jumpy entstand 1994 aus der Sevel-Nord-Kooperation von PSA (Citroën, Peugeot) und Fiat und wird bis heute im nordfranzösischen Werk Valenciennes-Hordain gebaut, baugleich mit Peugeot Expert und – bis zur Trennung der Allianz – Fiat Scudo. Die Typenschilder im Register zeigen die Modellpflege über drei Generationen: L1/L2 für kurzen und langen Radstand, H1/H2 für die Dachhöhe, DC für die Doppelkabine, die HDi- und BlueHDi-Kürzel für die Dieseleinspritzung samt Leistungsangabe in kW oder PS.

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Das Register führt hier 97 Ausführungen mit Motoren von 51 bis 130 kW aus 1.560 bis 1.997 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.310 bis 2.470 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.825 bis 3.100 kg. Mit bis zu 3,1 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht bleibt der Jumpy durchweg in der EU-Klasse N1 bis 3,5 Tonnen, fahrbar mit dem Führerschein der Klasse B, ohne Mautpflicht und ohne Sonntagsfahrverbot; ab der Abgasstufe Euro 5 verlangt das einen Dieselpartikelfilter, ab Euro 6 zusätzlich ein SCR-System mit AdBlue.

Der Jumpy zählt neben VW Transporter und Renault Trafic zu den etablierten Kompaktvans im 1-Tonnen-Segment und wird sowohl als Kastenwagen für Handwerk und Lieferdienste als auch – unter dem Namen SpaceTourer – als Personentransporter verkauft.

Gebraucht zählen bei HDi-Motoren Turbolader, Doppelmassenschwungrad und Injektoren, bei den Kastenwagen Rost an Schiebetürschienen und Ladeboden, Zustand von Kupplung und Getriebe sowie – bei den Common-Rail-Motoren mit Partikelfilter – dessen Zustand; Ersatzteile sind über das PSA-Netz und den freien Teilehandel breit verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Citroën Jumpy, Citroën (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung80 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum1.997 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.900 mmkorrigieren
Breite1.800 mmkorrigieren
Leergewicht1.660 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.330 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 48,2 kW/t (80 kW / 1,7 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 41 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Citroën JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB?

Der Citroën JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB leistet 80 kW.

Wie schwer ist der Citroën JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB?

Das Eigengewicht beträgt 1.660 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Citroën JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB?

2.330 kg.

Welchen Motor hat der Citroën JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB?

4 Zylinder, 1.997 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Citroën JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB?

4.900 mm × 1.800 mm.

In welchen Jahren wurde der Citroën JUMPY 2.0 HDI - BSRHZB gebaut?

Bauzeit: 2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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