Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Citroën 2CV

Bauzeit: 1954-1983 · Baureihe: 2CV

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1954

Die Baureihe 2CV von Citroën umfasst das Modell 2CV. Gebaut wurde er von 1954-1983. Der Motor hat 2 Zylinder, bei 602 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.530 mm breit. Das Leergewicht beträgt 683 kg. Der Radstand misst 2.560 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.165 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 2CV umfasst 11 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 480 bis 683 kg; der 2CV liegt mit 683 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 2CV AK-400 mit 640 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 850 bis 1.165 kg; hier liegt der 2CV mit 1.165 kg an der Spitze. Von Citroën sind insgesamt 1179 Modelle in 31 Baureihen erfasst.

Citroën 2CV – die Nutzfahrzeugversionen AZU und Fourgonnette von 1948 bis 1990: luftgekühlter Zweizylinder mit 6,6 bis 20 kW, 375 bis 602 cm³ Hubraum, 480 bis 683 kg Leergewicht

Diese Seite versammelt die Nutzfahrzeugversionen des Citroën 2CV, der zwischen 1948 und 1990 bei Citroën in Frankreich und zuletzt in Mangualde in Portugal gebaut wurde. Neben der bekannten Limousine entstand von Anfang an eine Lieferwagenversion, die als AZU und Fourgonnette firmierte; die Modellcodes AK, AKB und AZU stehen für unterschiedliche Ausbaustufen der Kastenwagen-Variante mit verlängertem Hinterbau, während BESTEL die niederländische Bezeichnung für den Lieferwagen selbst ist. Angetrieben wurden alle Ausführungen vom charakteristischen luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor, der über die Bauzeit von ursprünglich 375 auf zuletzt 602 cm³ Hubraum wuchs.

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Das Register führt 11 Ausführungen mit Motorleistungen von 6,6 bis 20 kW aus Zweizylinder-Boxermotoren mit 375 bis 602 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 480 bis 683 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 850 bis 1.165 kg, die Längen von 3.600 bis 3.840 mm und die Breiten von 1.480 bis 1.540 mm.

Der 2CV-Lieferwagen war jahrzehntelang das Rückgrat kleiner Handwerks- und Zustellbetriebe in Frankreich und weiten Teilen Europas; seine einfache Technik, das geringe Gewicht und die weiche Federung machten ihn zum Symbol der französischen Nachkriegsmobilität, bekannt als 'Ente'. Mit seiner Kombination aus niedrigem Verbrauch und großer Zuladung im Verhältnis zum Eigengewicht blieb er bis zum Produktionsende ein eigenständiges Konzept ohne direkten Nachfolger.

Beim Gebrauchtkauf zählt bei 2CV-Lieferwagen vor allem Rost an Bodenblech, Schwellern und den vorderen Federbeindomen, da die selbsttragende Karosserie hier besonders anfällig ist. Zustand von Zylinderköpfen und Vergaser des luftgekühlten Motors, Funktion der weichen Federung mit den charakteristischen Trägheitsdämpfern sowie Bremsen und Elektrik gehören zur Prüfung; Ersatzteile sind über spezialisierte 2CV-Händler gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Citroën 2CV, Citroën (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder2korrigieren
Hubraum602 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.530 mmkorrigieren
Radstand2.560 mmkorrigieren
Leergewicht683 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.165 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Citroën 2CV?

Das Eigengewicht beträgt 683 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Citroën 2CV?

1.165 kg.

Welchen Motor hat der Citroën 2CV?

2 Zylinder, 602 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Citroën 2CV gebaut?

Bauzeit: 1954-1983.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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