Cim 3EC3T5

Bei einer Breite von 1.980 mm und einem Radstand von 4.660 mm wiegt der 3EC3T5 leer 1.320 kg; gegenüber dem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg ergibt das eine Nutzlast von 2.180 kg. Ungewöhnlich für diese Gewichtsklasse ist die Zahl von 6 Rädern, also drei Achsen statt der bei O2-Anhängern üblichen ein oder zwei Achsen, was auf eine gleichmäßigere Verteilung der Ladung oder auf eine speziellere Nutzung hindeutet.

In der Klasse O2 ist die Auflaufbremse die übliche Bremsart, zum Ziehen reicht in der Regel der Führerschein der Klasse B, solange die Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger die dafür geltenden Gesamtgewichtsgrenzen einhält. Die Mehrachs-Bauart wirkt sich vor allem auf das Kurvenverhalten und den Reifenverschleiß aus, weniger auf die zulässige Zuggewichtsklasse selbst.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei einer Dreiachs-Konstruktion dieser Größe besonders der gleichmäßige Verschleiß an allen sechs Reifen, der Zustand der Auflaufeinrichtung und ihrer Dämpfung sowie Rost an Rahmen und Achsaufnahmen. Auch die Funktion der Beleuchtung und der elektrischen Steckverbindung gehört zur Prüfung. In den Niederlanden ist von diesem Typ genau ein Fahrzeug zugelassen, Ersatzteile sind entsprechend nur eingeschränkt verfügbar.