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Chevrolet STEP-SIDE

Bauzeit: 1952 · Baureihe: STEPSIDE

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Der Chevrolet STEP-SIDE ist ein Modell der Baureihe STEPSIDE. Gebaut wurde er 1952. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 5.700 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.900 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.640 kg. Der Radstand misst 2.980 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.250 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe STEPSIDE umfasst 29 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.490 bis 2.290 kg; der STEP-SIDE liegt mit 1.640 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der STEPSIDE PICKUP 1000 mit 1.620 kg und darüber der STEPSIDE PICK UP H 54 mit 1.676 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.086 bis 3.468 kg; hier liegt der STEP-SIDE mit 2.250 kg am unteren Ende. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet Stepside – die Trittbrett-Ladefläche vom Task-Force-Apache bis zum C/K: Sechs- und Achtzylinder von 3,9 bis 6,2 Litern, 82 bis 184 kW, 1.490 bis 2.290 kg Leergewicht

Stepside bezeichnet nicht ein Modell, sondern eine Ladeflächenform bei Chevrolets Pickups: eine schmale Pritsche mit außenliegenden Kotflügeln und einem Trittbrett zwischen Kabine und Ladefläche, wie sie seit den 1930er Jahren üblich war und mit der Einführung der breiten, glattflächigen Fleetside-Ladefläche 1958 zur traditionellen Alternative wurde. Diese Seite sammelt Stepside-Modelle über mehrere Generationen, von der Task-Force-Reihe der späten 1950er Jahre mit dem Beinamen Apache über die Baureihen 3100 und 3600 bis zu den späteren C/K-Pickups; auch mit Dieselmotor ausgerüstete Exportversionen sind erfasst. Die Kombination aus Stepside-Ladefläche und Sechs- oder Achtzylindermotor blieb bis in die 1980er Jahre bestellbar, danach setzte sich die Fleetside-Form durch.

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Das Register führt hier 25 Ausführungen mit 82 bis 184 kW aus sechs bis acht Zylindern mit 3.859 bis 6.200 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.490 bis 2.290 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.086 bis 3.468 kg, Längen von 4.750 bis 5.100 mm und Breiten von 1.850 bis 2.220 mm.

Der Stepside gilt unter Sammlern als die klassischere und optisch markantere Ladeflächenform gegenüber der nutzlastigeren Fleetside und erzielt bei restaurierten Exemplaren der 1950er-Jahre-Task-Force entsprechend hohe Aufmerksamkeit; im Alltagseinsatz verschwand er zugunsten der breiteren Ladefläche weitgehend vom Markt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Stepside-Pickups der Rostzustand an den außenliegenden Kotflügeln und dem Trittbrett – klassische Schwachstellen dieser Bauform –, die Unversehrtheit des Ladeflächenholzes, der Zustand von Motor und Vergaser bei den älteren Baujahren sowie die Originalität von Chromteilen und Zierleisten; Ersatzteile für die Task-Force- und frühen C/K-Generationen laufen über spezialisierte US-Oldtimerhändler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet Stepside, Chevrolet (General Motors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum5.700 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.900 mmkorrigieren
Radstand2.980 mmkorrigieren
Leergewicht1.640 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.250 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Chevrolet STEP-SIDE?

Das Eigengewicht beträgt 1.640 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet STEP-SIDE?

2.250 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet STEP-SIDE?

8 Zylinder, 5.700 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet STEP-SIDE gebaut?

Bauzeit: 1952.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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