Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Chevrolet K10

Bauzeit: 1970-1986 · Baureihe: K10

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1970

Der K10 von Chevrolet zählt zur Baureihe K10. Gebaut wurde er von 1970-1986. Der Motor leistet 183 kW, hat 8 Zylinder, bei 4.990 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.200 mm lang und 2.030 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.110 kg. Der Radstand misst 3.330 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.767 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 3 Gänge. Die Baureihe K10 umfasst 8 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.800 bis 2.776 kg; der K10 liegt mit 2.110 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der K10 CHEYENNE SUPER mit 2.037 kg und darüber der K10 STEPSIDE PICK UP 4X4 mit 2.140 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.540 bis 3.500 kg; hier liegt der K10 mit 2.767 kg im unteren Drittel. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet K10 – die Allrad-Pick-ups der Baureihe C/K mit Silverado, Cheyenne Super und Custom Deluxe: V8-Motoren von 4,9 bis 6,6 Litern Hubraum, rund 183 kW, rund 5,2 m Länge

Chevrolet K10 bezeichnet die Allradversion – bei General Motors stand K für 4x4, C für Zweiradantrieb – der klassischen Pick-up-Baureihe C/K, die von 1960 bis in die 1990er Jahre in mehreren Generationen gebaut wurde. Die hier versammelten Modelle stammen überwiegend aus der dritten Generation, bekannt als „Square Body“ (1973–1987), mit Ausstattungslinien wie Silverado (Topausstattung), Cheyenne Super und Custom Deluxe sowie der klassischen Stepside-Ladefläche mit außen liegenden Kotflügeln.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit rund 183 kW aus Achtzylindern von 4.903 bis 6.600 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.800 bis 2.776 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.540 bis 3.500 kg, einer Länge von rund 5,2 m und Breiten von 2.000 bis 2.150 mm.

Der K10 war in Nordamerika über Jahrzehnte einer der meistverkauften Pick-ups und prägte mit robuster Blattfeder-Starrachsen-Technik und den V8-Motoren der Small-Block-Familie den Markt der Arbeits- und Geländepick-ups; heute ist er ein gefragtes Sammlerfahrzeug.

Gebraucht zählen Rahmen und Ladefläche auf Rost (die klassische Schwachstelle), Vergaser und Zündanlage bei unrestaurierten Fahrzeugen, Verteilergetriebe und Achsen, die häufig auf Scheibenbremsen vorn umgerüstete Bremsanlage sowie der Zustand von Karosseriedichtungen und Chromteilen; Teile laufen über den umfangreichen US-Oldtimer-Teilemarkt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet K10, Chevrolet (General Motors, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung183 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum4.990 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.200 mmkorrigieren
Breite2.030 mmkorrigieren
Radstand3.330 mmkorrigieren
Leergewicht2.110 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.767 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge3korrigieren
Räder4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 86,7 kW/t (183 kW / 2,1 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 98 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Chevrolet K10?

Der Chevrolet K10 leistet 183 kW.

Wie schwer ist der Chevrolet K10?

Das Eigengewicht beträgt 2.110 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet K10?

2.767 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet K10?

8 Zylinder, 4.990 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Chevrolet K10?

5.200 mm × 2.030 mm.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet K10 gebaut?

Bauzeit: 1970-1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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