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Chevrolet FLEETSIDE PICKUP-DC14N

Bauzeit: 1990 · Baureihe: FLEETSIDE

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990

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Der Chevrolet FLEETSIDE PICKUP-DC14N gehört zur Baureihe FLEETSIDE. Gebaut wurde er 1990. Der Motor leistet 172 kW, hat 8 Zylinder, bei 7.430 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.050 mm lang und 1.950 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.980 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.540 kg. Die Baureihe FLEETSIDE umfasst 46 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 97 bis 213 kW; der FLEETSIDE PICKUP-DC14N liegt mit 172 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der FLEETSIDE 1500 454 SS mit 168 kW und darüber der FLEETSIDE DIESEL PICK-UP-EC14Z mit 191,7 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.760 bis 2.750 kg; hier liegt der FLEETSIDE PICKUP-DC14N mit 1.980 kg im unteren Drittel. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet Fleetside – die glattwandige Pick-up-Ladefläche der C/K-Baureihe: von Apache und Custom Camper bis 454 SS und Silverado, sechs bis acht Zylinder, 97 bis 213 kW, bis 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht

Fleetside ist seit 1958 Chevrolets Bezeichnung für die glattwandige Pick-up-Ladefläche ohne außenliegende Kotflügel, als Gegenstück zur älteren Stepside-Karosserie; sie prägte über Jahrzehnte die C/K-Baureihe vom einfachen C10 bis zum allradgetriebenen K-Modell. Die Modellliste zeigt die Bandbreite: von frühen Apache- und Custom-Camper-Versionen über die Diesel-Pick-ups mit Detroit-Diesel-V8 bis zum Silverado als Spitzenausstattung und dem 454 SS, der leistungsstärksten Serienvariante mit dem 7,4-Liter-V8.

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Das Register führt hier 46 Ausführungen mit 97 bis 213 kW aus Sechs- und Achtzylindern mit 3.767 bis 7.430 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.560 bis 2.750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.087 bis 3.500 kg, Längen von 4.660 bis 6.150 mm und Breiten von 1.690 bis 2.170 mm.

Die Fleetside-Pick-ups waren jahrzehntelang die meistverkauften leichten Nutzfahrzeuge Nordamerikas und definierten dort das Segment; in Europa kamen sie meist als Importe für Handwerk, Freizeit und als Basis für Wohnmobilumbauten, wobei Diesel- und V8-Versionen unterschiedliche Käufergruppen ansprachen.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen, Ladefläche und Radläufen – ein klassisches Problem der US-Importe –, Zustand von Automatikgetriebe und Achsen, beim Detroit-Diesel-V8 Zylinderkopfdichtungen und Einspritzpumpe, beim 454-V8 Vergaser oder frühe Einspritzung; Teile sind über US-Importhändler und den freien Teilemarkt für Oldtimer erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet Fleetside, Chevrolet (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung172 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum7.430 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.050 mmkorrigieren
Breite1.950 mmkorrigieren
Leergewicht1.980 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.540 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 86,9 kW/t (172 kW / 2 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 97 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Chevrolet FLEETSIDE PICKUP-DC14N?

Der Chevrolet FLEETSIDE PICKUP-DC14N leistet 172 kW.

Wie schwer ist der Chevrolet FLEETSIDE PICKUP-DC14N?

Das Eigengewicht beträgt 1.980 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet FLEETSIDE PICKUP-DC14N?

2.540 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet FLEETSIDE PICKUP-DC14N?

8 Zylinder, 7.430 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Chevrolet FLEETSIDE PICKUP-DC14N?

5.050 mm × 1.950 mm.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet FLEETSIDE PICKUP-DC14N gebaut?

Bauzeit: 1990.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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