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Chevrolet Apache

Bauzeit: 1955-1966 · Baureihe: APACHE

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1955

Quelle: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%2755_Chevrolet_Task

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem Apache führt Chevrolet ein Modell der Baureihe APACHE. Gebaut wurde er von 1955-1966. Der Motor leistet 145 kW, hat 8 Zylinder, bei 5.276 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.750 mm lang und 1.920 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.685 kg. Der Radstand misst 3.230 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.187,5 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 4 Gänge. Die Baureihe APACHE umfasst 38 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 92 bis 145 kW; der Apache liegt mit 145 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der APACHE PICK UP mit 110 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.601 bis 1.875 kg; hier liegt der Apache mit 1.685 kg im unteren Drittel. Von Chevrolet sind insgesamt 2857 Modelle in 75 Baureihen erfasst.

Chevrolet Apache – der in Mexiko und Lateinamerika verkaufte Pick-up: Nutzlastklassen 10, 20 und 30, Aufbauten Fleetside und Stepside, Sechs- und Achtzylindermotoren 92 bis 145 kW

Apache war ab 1958 zunächst der Name der leichten Pick-up-Baureihe von Chevrolet in den USA und wurde ab den 1960er-Jahren als Modellbezeichnung für die Pick-ups auf dem mexikanischen und lateinamerikanischen Markt weitergeführt, während in den USA parallel die Bezeichnung C/K etabliert wurde. Die Zahlen 10, 20 und 30 kennzeichnen wie beim nordamerikanischen Schwestermodell die Nutzlastklasse – etwa eine halbe, eine dreiviertel und eine volle Tonne –, während Fleetside für die glatte Pritschenseite und Stepside für die abgesetzte Kotflügelform mit Trittstufe steht.

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Das Register führt 38 Ausführungen mit Sechs- bis Achtzylindermotoren von 3.860 bis 7.400 cm³ Hubraum, Leistungen von 92 bis 145 kW, Leergewichten von 1.480 bis 2.370 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.580 bis 3.500 kg; die Breite liegt zwischen 1.850 und 2.150 mm.

Als Apache blieb die Baureihe in Mexiko und weiten Teilen Lateinamerikas jahrzehntelang im Angebot, lange nachdem sie in den USA vom C/K-Namen abgelöst worden war, und stand dort in Konkurrenz zu Ford und Dodge um landwirtschaftliche und gewerbliche Käufer, die einen robusten, einfach zu wartenden Pick-up suchten.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen, Ladefläche und Kotflügeln, der Zustand von Vergaser und Zündverteiler bei den älteren Ottomotoren sowie Verschleiß an Blattfedern und Kingpins der Vorderachse; Karosserie- und Verschleißteile sind über den nordamerikanischen und mexikanischen Oldtimer-Teilehandel gut verfügbar, spezielle Apache-Chromteile dagegen seltener.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Chevrolet APACHE, Chevrolet (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung145 kWkorrigieren
Zylinder8korrigieren
Hubraum5.276 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.750 mmkorrigieren
Breite1.920 mmkorrigieren
Radstand3.230 mmkorrigieren
Leergewicht1.685 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.187,5 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge4korrigieren
Räder4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 86,1 kW/t (145 kW / 1,7 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 93 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Chevrolet Apache?

Der Chevrolet Apache leistet 145 kW.

Wie schwer ist der Chevrolet Apache?

Das Eigengewicht beträgt 1.685 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Chevrolet Apache?

2.188 kg.

Welchen Motor hat der Chevrolet Apache?

8 Zylinder, 5.276 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Chevrolet Apache?

4.750 mm × 1.920 mm.

In welchen Jahren wurde der Chevrolet Apache gebaut?

Bauzeit: 1955-1966.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1] [2]

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