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Chetra TG503C

Baureihe: Chetra Crawler Pipe Layer

Quelle: https://www.chetra.ru/catalog/buldozers/chetra-t11/

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Der TG503C von Chetra zählt zur Baureihe Chetra Crawler Pipe Layer. Der Motor leistet 486,7 PS (357,9 kW), hat 6 Zylinder, bei 18.850 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 2.237,1 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.900 U/min. Das Leergewicht beträgt 69.000 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 652,3 mm. Das Getriebe hat 3 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 3 Rückwärtsgänge. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.300 U/min an. Verbaut ist der Motor KTTA-19 C520. Die Nennleistung reicht bei Chetra von 296,1 bis 486,7 PS; der TG503C liegt mit 486,7 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der TG301C1 mit 304,2 PS. Von Chetra sind insgesamt 3 Modelle in 2 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Bagger & Verdichtung. Hinterlegt sind 15 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Technische Daten

Motor

Motormodell	KTTA-19 C520korrigieren
Leistung	486,7 PS (357,9 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	1.900 U/minkorrigieren
Drehmoment	2.237,1korrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment	1.300 U/minkorrigieren
Zylinder	6korrigieren
Hubraum	18.850 cm³korrigieren
Aufladung	Turboladerkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	6.281,9korrigieren
Breite	5.961,9korrigieren
Bodenfreiheit	652,3korrigieren
Leergewicht	69.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge vorwärts	3korrigieren
Gänge rückwärts	3korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 5,2 kW/t (358 kW / 69 t)

Innerhalb der Gruppe Rohrleitungsbau stärker als 100 % im Register — von 12 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Chetra TG503C?

Der Chetra TG503C leistet 487 PS.

Wie schwer ist der Chetra TG503C?

Das Eigengewicht beträgt 69.000 kg.

Welchen Motor hat der Chetra TG503C?

6 Zylinder, 18.850 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Chetra TG503C?

6.282 mm × 5.962 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

TG301C1

Quellen: [1]