Charleroi Constructions SS/2/32P
Lata produkcji: 1983 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Charleroi Constructions – pozostałe modele: belgijskie naczepy klasy UE O4 o dopuszczalnej masie całkowitej 27 000–39 000 kg, liczba w typie podaje klasę masy w tonach
Ta strona zbiera naczepy Charleroi Constructions z Belgii, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Oznaczenia typu RSS 27, SJ-3-39 i SS/2/32P podają każdorazowo serię i liczbę odpowiadającą dopuszczalnej masie całkowitej w tonach – 27, 32 i 39 t; litery przed liczbą oznaczają odmianę nadwozia w ramach programu firmy.
Czytaj dalej jeszcze 4 akapity
Rejestr prowadzi tu 3 wykonania o masie własnej od 5 480 do 8 690 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 27 000 do 39 000 kg, długości od 10 160 do 12 700 mm i szerokości od 2 520 do 2 570 mm.
Naczepy tej klasy masy muszą mieć hamulec pneumatyczny; jako pojazd ciągnący wymagany jest ciągnik siodłowy z uprawnieniami kategorii CE. Osłona podjazdowa z tyłu jest w tej klasie pojazdów wymagana prawnie i chroni jadące za naczepą samochody osobowe przed wjechaniem pod naczepę.
Naczepy tej klasy masy pracują w belgijskim i zachodnioeuropejskim transporcie materiałów budowlanych i ładunków ciężkich, gdzie jeżdżą za ciągnikami siodłowymi do dopuszczalnej masy zestawu; rozstęp mas własnych od 5,5 do 8,7 t odpowiada różnie wzmocnionym ramom i zabudowom w tej samej klasy nośności. Wykonania prowadzone na tej stronie pokazują rozpiętość, w jakiej producent porusza się poza swoimi nazwanymi seriami.
W używanych liczą się stan ramy i osi, instalacja hamulcowa, rdza na podłużnicach i zabudowie, siodło i osłona podjazdowa oraz stan opon i felg; części idą przez Charleroi Constructions oraz belgijskich i francuskich dostawców do przyczep.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Charleroi Constructions (weitere Modelle)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 11 980 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 520 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 8 580 mmpopraw |
| Masa własna | 8 250 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 28 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Charleroi Constructions SS/2/32P?
Masa własna wynosi 8 250 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Charleroi Constructions SS/2/32P?
28 000 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest Charleroi Constructions SS/2/32P?
Dopuszczony do 100 km/h.
Jakie wymiary ma Charleroi Constructions SS/2/32P?
11 980 mm × 2 520 mm.
W jakich latach produkowano Charleroi Constructions SS/2/32P?
Lata produkcji: 1983.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 2 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
