Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Changfa CF3B28T-W

Bauzeit: 2011 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Changfa CF3B28T-W ist eine Maschine des Herstellers Changfa. Gebaut wurde er 2011. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 21 kW. Der Motor ist ein Saugmotor. Der Motor erfüllt die Abgasstufe Interim Tier 4. Der Kraftstoff gelangt per indirekte Einspritzung in den Brennraum. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Nennleistung reicht bei Changfa von 6 bis 24 kW; der CF3B28T-W liegt mit 21 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der CF186F mit 6 kW und darüber der CF3B30T-W mit 22 kW. Von Changfa sind insgesamt 7 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Changfa – weitere Nonroad-Dieselmotoren: Ein- bis Dreizylinder-Kleindiesel der CF-Baureihe von 6 bis 24 kW, 2.400 bis 3.600 U/min, Interim Tier 4, Baujahre 2011/2012

Changfa ist ein chinesischer Hersteller kleiner und mittlerer Dieselmotoren mit Sitz in Changzhou in der Provinz Jiangsu, der seit Jahrzehnten Ein- und Mehrzylinderaggregate für Landmaschinen, Pumpen und Generatoren fertigt und in den US-Zertifizierungsdaten der Umweltbehörde EPA geführt wird. Diese Seite versammelt Modelle der CF-Baureihe, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten, von der Einzylinder-Ausführung CF186F bis zu den Dreizylindertypen CF3B28T-W, CF3B30T-W und CF3B32T-W.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit 6 bis 24 kW Nennleistung bei 2.400 bis 3.600 U/min, mit ein bis drei Zylindern, 86 bis 90 mm Bohrung und 72 bis 100 mm Hub. Als Kraftstoffsystem sind sowohl indirekte als auch direkte Dieseleinspritzung eingetragen, als Kraftstoff schwefelarmer bis ultraschwefelarmer Diesel. Die Abgasstufe ist Interim Tier 4, die Baujahre liegen zwischen 2011 und 2012, die maximalen Drehmomente reichen von 15,43 bis 108 Nm bei 1.800 bis 3.600 U/min.

Kleindieselmotoren dieser Bauart versorgen in China wie im Export vor allem einachsige Ackerschlepper, Wasserpumpen und kleine Stromerzeuger; die Spanne von Ein- bis Dreizylinderaggregaten spiegelt das breite Marktsegment zwischen handgeführten Kleingeräten und leichten landwirtschaftlichen Zugmaschinen. Changfa steht hier neben Herstellern wie Changchai oder Jiangdong als einer der etablierten chinesischen Anbieter dieser Motorenklasse.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Motoren der Zustand der Einspritzdüsen, die Kompression je Zylinder, die Dichtheit der Zylinderkopfdichtung sowie bei den Dreizylindertypen der Zustand der Kühlwasserpumpe. Ersatzteile für Kolben, Ventile und Einspritzpumpen sind über den allgemeinen Handel für chinesische Kleindieselmotoren erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Changfa (weitere Nonroad-Dieselmotoren)

Technische Daten

Motor

Motorcode3B28Tkorrigieren
MotorfamilieBJCAL1.91T1N; CJCAL1.91T1Nkorrigieren
MotorfamilienBJCAL1.91T1N; CJCAL1.91T1Nkorrigieren
Kraftstoff7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung21 kWkorrigieren
Leistungsklasse19<=kW<37korrigieren
Nenndrehzahl2.400 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment94 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.800 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung90 mmkorrigieren
Hub100 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungIndirekte Einspritzungkorrigieren
AufladungSaugmotorkorrigieren
AbgasstufeInterim Tier 4korrigieren

Herkunft und Zulassung

Ausführung3B28Tkorrigieren
Baujahr von2011korrigieren
Baujahr bis2012korrigieren
Modelljahr von2011korrigieren
Modelljahr bis2012korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Changfa CF3B28T-W?

Der Changfa CF3B28T-W leistet 21 kW.

In welchen Jahren wurde der Changfa CF3B28T-W gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Dieselmotor im 3D-Schnitt

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