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Caterpillar D6N LGP Crawler

Baureihe: D6N

Wikimedia Commons · CC0 · Alf van Beem · Dateiseite

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Der D6N LGP von Caterpillar zählt zur Baureihe Caterpillar Crawler Tractor. Der Motor leistet 111,9 kW, hat 6 Zylinder, bei 6.600,7 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.000 U/min. Das Leergewicht beträgt 17.790,8 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 539,5 mm. Der Tank fasst 299 Liter. Das Getriebe hat 5 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 5 Rückwärtsgänge. Das Kühlsystem fasst 35,2 Liter. Die Bordspannung beträgt 24 V. Verbaut ist der Motor C6.6 ACERT. Die Baureihe Caterpillar Crawler Tractor umfasst 152 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 32,1 bis 633,8 kW; der D6N LGP liegt mit 111,9 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der D6N XL mit 108,1 kW und darüber der D6E mit 115,6 kW. Von Caterpillar sind insgesamt 1091 Modelle in 47 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Bergbaugeräte. Hinterlegt sind 14 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Caterpillar D6N — die leichtere, feinplaniertaugliche D6-Klasse

Der D6N deckt in der Datenbank fünf Modelle ab, alle im engen Leistungsband von 108 bis 111 kW und 15,9 bis 19,3 Tonnen Gewicht — die Varianten D6N, D6N XL, D6N LGP sowie die Radial-Lenk-Ausführungen D6N WH XL und D6N WH LGP. Damit sitzt der D6N am leichteren Ende der D6-Klasse, unterhalb der schwereren D6R/D6T-Baureihe.

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Nach Angaben des Herstellers ist der D6N bewusst auf eine Mischung aus Zugkraft für klassisches Planieren und Balance für die Feinplanage ausgelegt — ein Kompromiss, den die schwereren D6-Varianten zugunsten der reinen Schubkraft auflösen. Die Elevated-Sprocket-Bauweise, bei der Endantrieb und Achsen oberhalb der Kette liegen, isoliert dabei die empfindlichen Antriebskomponenten.

Eingesetzt wird der D6N entsprechend dort, wo neben reiner Schubarbeit auch feine Planierarbeit gefragt ist, etwa im Straßen- und Platzbau, während die schwereren D6-Klassen eher im reinen Erdbau und Bergbau-Vorfeld arbeiten.

Beim Gebrauchtkauf zählt beim D6N vor allem der Zustand der Laufrollen, Kettenbolzen und Endantriebe; bei den WH-Varianten mit Radial-Lenkung lohnt zusätzlich ein Blick auf die Lenkkupplungen.

Kurz gefasst: Der D6N ist keine ältere oder neuere Generation des D6R/D6T, sondern eine parallel geführte leichtere Variante der D6-Klasse mit Fokus auf Feinplanage.

Quellen: Kennwerte der Modelle Caterpillar D6N, — Cat D6N Medium Dozer Produktseite (cat.com)

Technische Daten

Motor

Motormodell	C6.6 ACERTkorrigieren
Leistung	111,9 kWkorrigieren
Nenndrehzahl	2.000 U/minkorrigieren
Zylinder	6korrigieren
Hubraum	6.600,7 cm³korrigieren
Kühlmittelmenge	35,2 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Bodenfreiheit	539,5korrigieren
Leergewicht	17.790,8 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebeart	hydrostatisches Getriebekorrigieren
Gänge vorwärts	5korrigieren
Gänge rückwärts	5korrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt	299 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung	24 Vkorrigieren
Kabinenhöhe	3.109korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (C6.6 ACERT, 12)

Einordnung

Leistungsgewicht: 6,3 kW/t (112 kW / 17,8 t)

Innerhalb der Gruppe Bergbaugeräte stärker als 43 % im Register — von 944 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Caterpillar D6N LGP?

Der Caterpillar D6N LGP leistet 112 kW.

Wie schwer ist der Caterpillar D6N LGP?

Das Eigengewicht beträgt 17.791 kg.

Welchen Motor hat der Caterpillar D6N LGP?

6 Zylinder, 6.601 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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