Caterpillar D40D
Baureihe: Caterpillar Articulated Dump Truck
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Caterpillar knickgelenkte Muldenkipper – von der DJB-Übernahme 1985 über D250 bis D400 zu den 725 bis 745 und den Untertage-AD: 163 bis 460 kW
Caterpillars knickgelenkte Muldenkipper gehen auf den englischen Hersteller DJB aus Peterlee zurück, der seit den 1970er Jahren Knicklenker mit Cat-Motoren und -Achsen baute; 1985 übernahm Caterpillar das Werk und die Reihe wurde als D25, D30, D35 und D40 – die Zahl für die Nutzlast in Short Tons – ins gelbe Programm aufgenommen. Die Generationen D250B, D300B, D350C/D und D400D der 1990er Jahre führten diese Logik fort, bis Caterpillar 2000 auf die dreistelligen Bezeichnungen 725, 730, 735, 740 und später 745 umstellte, deren Zahl ebenfalls die Nutzlastklasse markiert (725 rund 24 t, 745 rund 41 t). Angehängte Buchstaben B und C sind Generationen, EJ oder Ejector bezeichnet die Ausstoßmulde, die ohne Kippen entleert – für Arbeit unter Leitungen oder in Hallen.
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Getrennt davon stehen die AD30, AD40, AD45B und AD55: Caterpillars Untertage-Muldenkipper für den Bergbau mit niedriger Bauhöhe und verstärktem Rahmen, der AE40 als Ejector-Ausführung. Im Register reichen die Modelle von 163 bis 460 kW, angetrieben von Cat-Sechszylindern mit 9.292 bis 18.132 cm³ – von den älteren 3306 und 3406 über den 3408E bis zu den C13, C15 und C18 ACERT –, bei Längen von 8.763 bis 11.592 mm, Breiten von 2.502 bis 3.770 mm und Höhen von 2.550 bis 5.000 mm.
Knicklenker tragen ihre Last über drei angetriebene Achsen mit Pendelbewegung und kommen darum durch Baustellen, in denen ein Starrrahmenkipper stecken bliebe – die Mulde ist kleiner als bei den 770ern, das Gelände dafür fast beliebig.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Spiel im Knickgelenk und in den Achsaufhängungen, der Zustand von Muldenzylindern und Muldenboden sowie die Reifen, die bei diesen Fahrzeugen den größten Einzelposten der Betriebskosten stellen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Caterpillar knickgelenkte Muldenkipper, Caterpillar knickgelenkte Muldenkipper (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motormodell | 3.406korrigieren |
|---|---|
| Leistung | 390,3 PS (287,1 kW)korrigieren |
| Hubraum | 14.600,9 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 9.762,7 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 3.462,5 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.560 mmkorrigieren |
| Radstand | 4.852,4 mmkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge vorwärts | 4korrigieren |
|---|---|
| Reifengröße | front 29.5x25 Radials, rear 33.25x29 Radialskorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 450,1 lkorrigieren |
|---|
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Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Caterpillar D40D?
Der Caterpillar D40D leistet 390 PS.
Welchen Motor hat der Caterpillar D40D?
14.601 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Caterpillar D40D?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 55 km/h.
Welche Maße hat der Caterpillar D40D?
9.763 mm × 3.462 mm × 3.560 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Muldenkipper im 3D-Schnitt
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