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Caterpillar 527

Baureihe: Caterpillar Skidder

Der Caterpillar 527 ist ein Modell der Baureihe Caterpillar Skidder. Der Motor leistet 168,3 PS (111,9 kW), hat 4 Zylinder, bei 7.000,6 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.200 U/min. Das Leergewicht beträgt 17.710 kg. Der Radstand misst 2.846,8 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 1.082 mm. Der Tank fasst 284,3 Liter. Das Getriebe hat 3 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 3 Rückwärtsgänge. Der Hydrauliktank fasst 40,1 Liter. Der Arbeitsdruck beträgt 206,9 bar. Das Kühlsystem fasst 23,1 Liter. Die Ölfüllung beträgt 22,3 Liter. Verbaut ist der Motor 3304 DIT Engine. Die Baureihe Caterpillar Skidder umfasst 20 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 96,3 bis 1.217,7 PS; der 527 liegt mit 168,3 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 515 mit 154,1 PS und darüber der 528 mit 176,8 PS. Die Nennleistung reicht darin von 67,1 bis 163,3 kW; hier liegt der 527 mit 111,9 kW im Mittelfeld. Von Caterpillar sind insgesamt 1166 Modelle in 67 Baureihen erfasst.

Caterpillar Skidder 508 bis 545 und D4H/D5H TSK – Rad- und Raupenrückezüge: Cable und Grapple, die Generationen B und C, 3304- und C7-Motoren

Caterpillar stieg in den 1980er Jahren mit den Radskiddern 508, 518 und 528 in den nordamerikanischen Forstmarkt ein und ergänzte sie um die Raupenskidder D4H TSK und D5H TSK – Planierraupen-Fahrwerke mit Klemmbank für steiles oder weiches Gelände, in dem Radmaschinen nicht mehr fahren. In den 1990er Jahren folgten 515, 525, 535 und 545 als neue Generation, mit den Ausbaustufen B und C bis in die 2010er Jahre; die heutigen 525D bis 555D führen die Logik fort. Die Zahlen ordnen die Größenklasse – 508 und 515 die kleine, 518 und 525 die mittlere, 528, 535 und 545 die große –, die Zusätze Cable und Grapple nennen die Bauart: Seilwinde mit Chokerketten oder Klemmbank, die das Stammbündel hydraulisch fasst.

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Das Register führt 20 Ausführungen mit 67,1 bis über 120 kW aus Cat-Motoren mit 5.201 bis 10.501 cm³ – 3204 und 3304 der frühen Modelle, 3126 und C7 ACERT der B- und C-Generation – bei Nenndrehzahlen von 1.800 bis 2.200 U/min, Einsatzgewichten von 7.770 bis 21.380 kg und Breiten von 2.463 bis 3.399 mm.

Die Raupenskidder TSK (Track Skidder) sind eine Cat-Besonderheit: Sie nutzen Fahrwerk und Antrieb der Planierraupen D4H und D5H und ziehen Holz an Hängen, auf denen Radskidder nicht zugelassen oder nicht sicher wären.

Gebraucht zählen Betriebsstunden, Spiel im Knickgelenk (Radskidder) oder Verschleiß des Laufwerks (Raupenskidder), Zustand der Klemmbank und ihrer Zylinder, Winde und Seil, Achsen und Bremsen unter Forstlast sowie die Reifen, deren Ersatz bei Forstbereifung einen hohen vierstelligen Betrag kostet.

Quellen: Kennwerte der Modelle Caterpillar Skidder, Caterpillar Wheel Skidders (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motormodell3304 DIT Enginekorrigieren
Leistung168,3 PS (111,9 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.200 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum7.000,6 cm³korrigieren
Kühlmittelmenge23,1 lkorrigieren
Ölmenge22,3 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge1.121,7korrigieren
Breite2.721,9korrigieren
Radstand2.846,8korrigieren
Bodenfreiheit1.082korrigieren
Leergewicht17.710 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeartLastschaltgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts3korrigieren
Gänge rückwärts3korrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge40,1 lkorrigieren
Hydraulikdruck206,9korrigieren
Tankinhalt284,3 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kabinenhöhe3.301korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 6,3 kW/t (112 kW / 17,7 t)

Innerhalb der Gruppe Forsttechnik stärker als 21 % im Register — von 111 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Caterpillar 527?

Der Caterpillar 527 leistet 168 PS.

Wie schwer ist der Caterpillar 527?

Das Eigengewicht beträgt 17.710 kg.

Welchen Motor hat der Caterpillar 527?

4 Zylinder, 7.001 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Caterpillar 527?

1.122 mm × 2.722 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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