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Case MAXXUM MX110

Baureihe: MAXXUM

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Case MAXXUM MX110 ist ein Traktor aus der Baureihe MAXXUM.

Case Maxxum – Case IHs mittlere Baureihe seit 1988, gebaut in St. Valentin in Österreich: Sechszylinder mit 6.728 bis 7.480 cm³, 113 bis 123 kW, Leergewicht 5.680 bis 6.470 kg

Die Maxxum-Baureihe führte 1988 die mittlere Leistungsklasse von Case IH als Nachfolger der 5100er-Serie ein und wird seither, in mehreren Generationen weiterentwickelt, im Case-Werk St. Valentin in Österreich gebaut. Die Typenzahlen wie 5140 oder 5150 gaben ursprünglich die Motorleistung in PS wieder, spätere Generationen mit dem Zusatz MX oder MC stehen für überarbeitete Getriebe- und Kabinentechnik; Maxxum bezeichnet bis heute Case IHs Mittelklasse zwischen den kompakten Farmall- und den schweren Magnum-Traktoren.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit 113 bis 123 kW aus Sechszylindern mit 6.728 bis 7.480 cm³ Hubraum, Leergewichten von 5.680 bis 6.470 kg, zulässigen Gesamtmassen von 9.000 bis 10.000 kg, Längen von 4.832 bis 4.900 mm und einer Breite von 2.550 mm.

Der Maxxum bedient das breite Mittelfeld des Ackerbaus, der Grünlandwirtschaft und der Futtererzeugung, wo Vielseitigkeit für Anbaugeräte, Fronthydraulik und Transportarbeiten gefragt ist; er konkurriert dort mit John Deeres 6er-Serie, den mittleren Fendt-Baureihen und New Hollands T6.

Gebraucht zählen beim Maxxum der Zustand des Lastschaltgetriebes, Betriebsstunden von Motor und Hydraulikpumpe, Dichtheit der Fronthydraulik sowie Verschleiß an Kabinenlagerung und Elektronik; Ersatzteile und Servicenetz laufen über CNH.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Case MAXXUM, Case IH (CNH, Hersteller)

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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