Bührer KOMFORT 455 (A)
Bauzeit: 1974 (A: 1975)–1978 · Baureihe: RAPID-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1974
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Bührer Rapid- und Komfort-Baureihe (1960er und 1970er Jahre) – die Traktoren aus Hinwil im Zürcher Oberland: 455 bis 6135, die Zahl als Größen- und Leistungsstufe, A für Allrad, L als Ausführung
Bührer aus Hinwil im Zürcher Oberland war der größte Schweizer Traktorenhersteller: Fritz Bührer baute ab 1929 Traktoren für die kleinen, hängigen Betriebe des Landes, und die Rapid- und Komfort-Modelle der 1960er und 1970er Jahre waren die letzte Generation der Firma, bevor der Preisdruck der Importmarken die Fertigung 1978 beendete. Die Typenlogik: Die Zahl ordnet Größe und Leistung aufsteigend – 455 und 465 die Mittelklasse um 55 bis 65 PS, 475 und 685 die größeren Modelle, 6105 und 6135 die Sechszylinder mit rund 105 und 135 PS –, Komfort kennzeichnet die Ausstattung mit Fahrerkomfort und Kabine, A den Allradantrieb, L eine Ausführungsvariante. Die Motoren waren zugekaufte Vier- und Sechszylinder-Diesel mit 3,3 bis 5,7 Litern bei 2.000 bis 2.200 U/min; Bührers Besonderheit war das Getriebe mit vielen Gängen und der Bührer-Doppelkupplung, das die Traktoren als Schnellläufer bis 40 km/h für die Schweizer Straßen tauglich machte.
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Das Register führt 7 Ausführungen mit 40,5 bis 99,3 kW aus Vier- und Sechszylindern mit 3.325 bis 5.673 cm³, Drehmomenten von 206 bis 430 Nm, Leergewichten von 2.500 bis 3.850 kg, Längen von 3.530 bis 4.230 mm, Breiten von 1.780 bis 2.100 mm und Höhen von 1.870 bis 2.480 mm.
Bührer-Traktoren sind in der Schweiz Kult: Sie gelten als robust, straßenschnell und langlebig, und die Bührer-Freunde halten Hunderte im Einsatz; der 6135 war der stärkste Schweizer Serientraktor.
Gebraucht zählen Originalität, Motorzustand (Teile über den Motorenhersteller), Getriebe und Doppelkupplung (die Bührer-Spezialität), Allradantrieb bei A, Bremsen und Hydraulik; Teile laufen über Bührer-Spezialisten in der Schweiz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bührer Rapid-Baureihe, Bührer Traktorenfabrik (Wikipedia)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 55 PS (40,5 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.050 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 206 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.200 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 3.325 cm³korrigieren |
| Bohrung | 91,44 mmkorrigieren |
| Hub | 127 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 18,5korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.530 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.780 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.285 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.032 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 435 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 15 V/3 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-16 ASF (A: 10.5-18 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 14.9-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | kombinierte rahmen- blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 246 (A: 28)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 16,2 kW/t (40 kW / 2,5 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 38 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Bührer KOMFORT 455 (A)?
Der Bührer KOMFORT 455 (A) leistet 55 PS.
Wie schwer ist der Bührer KOMFORT 455 (A)?
Das Eigengewicht beträgt 2.500 kg.
Welchen Motor hat der Bührer KOMFORT 455 (A)?
4 Zylinder, 3.325 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Bührer KOMFORT 455 (A)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Bührer KOMFORT 455 (A)?
3.530 mm × 1.780 mm × 2.285 mm.
In welchen Jahren wurde der Bührer KOMFORT 455 (A) gebaut?
Bauzeit: 1974 (A: 1975)–1978.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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